Zur Vorspeise griechische Köstlichkeiten und als Hauptspeise die gewerkschaftliche Frauenarbeit - so sah es der Menüplan der Mitgliederversammlung der Ulmer Frauen vor. Im Mittelpunkt der Diskussionen stand die Vorhaben für 2016, die Einbeziehung in das Ulmer-Frauen-Netzwerk und die aktuellen Themen der EVG.
An seinem letzten Arbeitstag ließ es Helmut Mundt sich nicht nehmen, den ICE 15 von Aachen nach Köln selbst zu fahren. Schließlich hatte er auch während seiner aktiven Zeit als freigestellter Betriebsratsvorsitzender der DB Fernverkehr RB West-Köln darauf geachtet, seinen Führerschein zu behalten.
Die EVG hat für die Beschäftigten der Bayerischen Regiobahn GmbH (BRB) einen guten Abschluss erzielt. In der Verhandlung vom Mittwoch konnte ein Durchbruch erzielt werden.
Die EVG-Seniorengruppe Offenburg lädt recht herzlich zur Mitgliederversammlung mit Neuwahlen ein. Termin: Mittwoch, 13. Juli 2016 um 14:00 Uhr. Ort: Casino, DB Gastronomie, Rammersweierstr. 1 e in Offenburg.
Auch in diesem Jahr sind wieder zahlreiche Bewerbungen für den Deutschen Betriebsräte-Preis 2016 eingegangen. Drei der insgesamt 88 Vorschläge wurden von EVG-geführten Betriebsratsgremien eingereicht. Mit diesem Preis werden jährlich engagierte und erfolgreiche Interessenvertreter gewürdigt - er wird Anfang November auf dem Deutschen Betriebsrätetag vergeben. Schirmherrin ist erneut Bundesarbeitsministerin Andrea Nahles.
Der EVG-Vorsitzende Alexander Kirchner hat die Einigung der Koalitionäre in Sachen Leiharbeit und Werkverträge begrüßt. „Angesichts der Tatsache, dass reguläre Arbeitsplätze immer häufiger an Drittfirmen ausgelagert werden, war es dringend erforderlich, hier klare Regeln zu beschließen“, so Kirchner. Missbrauch und Lohndrückerei dürfe es nicht geben. „Wir erleben auch im Eisenbahnbereich, dass sich Leiharbeit und Werkverträge immer mehr ausbreiten, mit schädlichen Folgen für die Beschäftigten“, kritisierte Kirchner.
Die EVG hat den Beschluss des Bundeskabinetts begrüßt, die Maut für Lastwagen ab 2018 auch auf die rund 40.000 Kilometer Bundesstraßen auszudehnen. „Das ist ein richtiger Schritt auf dem Weg zu mehr Kostengerechtigkeit“, betonte unser Vorsitzender Alexander Kirchner. Folgerichtig wäre aber, die LKW-Maut auf alle Straßen auszudehnen, wie es die EVG seit langem fordert. Die Eisenbahnen müssten im Gegensatz zum Lkw pro insgesamt gefahrenem Kilometer Trassengebühren als Vollkosten zahlen, dadurch ergäben sich Wettbewerbsvorteile für die Straße, die beseitigt werden müssten.
Der Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), Alexander Kirchner, hat den Beschluss des Bundeskabinetts begrüßt, die Maut für Lastwagen ab 2018 auch auf die rund 40.000 Kilometer Bundesstraßen auszudehnen. „Das ist ein richtiger Schritt auf dem Weg zu mehr Kostengerechtigkeit“, machte Kirchner deutlich. Folgerichtig wäre aber, die LKW-Maut auf alle Straßen auszudehnen, wie es die EVG seit langem fordert. Die Eisenbahnen müssten im Gegensatz zum Lkw pro insgesamt gefahrenem Kilometer Trassengebühren als Vollkosten zahlen, dadurch ergäben sich Wettbewerbsvorteile für die Straße, die beseitigt werden müssten.
Am Montag hat die EVG-Betriebsgruppe einen Sprechtag in Furtwangen durchgeführt. Als besonderes Highlight stand die GUV/FAKULTA mit ihrem Fahrsimulator ebenfalls zur Verfügung. Neben zahlreichen guten Gesprächen zu EVG-Themen, dem Leistungsangebot des Fonds soziale Sicherung und der Risikoabsicherung durch die GUV/FAKULTA (vertreten mit Andi Bach), hatten die Mitglieder sehr viel Spaß beim „praktischen Training" mit dem Fahrsimulator. Eine rundum gelungene Veranstaltung.