Saubere Toiletten und Duschen am Arbeitsplatz sind keine Luxusfrage, sondern ein Grundrecht. Dennoch zeigt die Realität: In vielen Bereichen fehlt es an einer verlässlichen Versorgung. Die EVG-Frauen machen sich seit Jahren am 19.11, den World-Toilet-Day, stark für menschenwürdige Arbeitsbedingungen - und fordern klare Verbesserungen.
Vor dem Hintergrund der Wahl von DB-Chefin Evelyn Palla zur Aufsichtsratsvorsitzenden der Infrastrukturtochter DB InfraGo, mahnte der stellvertretende EVG-Vorsitzende Kristian Loroch zu Geduld und Ehrlichkeit.
Der Druck der EVG hat sich ausgezahlt: Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat am Freitag die zuvor vom Verkehrsministerium gestoppte Trassenpreisförderung im Fernverkehr nun doch freigegeben.
Ab November steigt dein Entgelt um 2 %. Das ist nur eine der Verbesserungen unserer gemeinsamen NE-Tarifrunde 2024. Insgesamt gibt es über die gesamte Laufzeit 6,1 % mehr Geld.
„An der EVG kommt niemand vorbei!“ Mit einem klaren und selbstbewussten Schlusswort hat der EVG-Vorsitzende Martin Burkert die 5. Bundeskonferenz der EVG beendet.
Damit hat die 5. Bundeskonferenz der EVG wohl „ihr Bild“. Wir steigen in den Ring für euch - das zeigten die rund 160 Teilnehmenden mit ihrer Gruppenaktion. Damit gibt die Konferenz zugleich den Startschuss für die Betriebsratswahlen 2026.
Die EVG geht mit einer aktualisierten Satzung in das Superwahljahr 2026. Die 5. Bundeskonferenz der EVG hat mit großer Mehrheit eine Reihe von Satzungsänderungen beschlossen. Dabei geht es darum, unsere Ressourcen zielgenauer einzusetzen, ohne die Repräsentanz unserer Mitglieder zu verschlechtern.
Starker Start in die 5. Bundeskonferenz der EVG. „Motor für eine starke Bahn“ - unter diesem Motto sind 160 Teilnehmer:innen in Fulda zusammengekommen.
Die aktuelle Mitarbeiterumfrage der Deutschen Bahn AG zeigt ein deutlich negatives Stimmungsbild. Die Zufriedenheit der Beschäftigten sinkt weiter, der Glaube an eine klare Strategie ist kaum mehr vorhanden.
Angesichts der wirtschaftlich angespannten Lage in der deutschen Industrie warnt ein breites Bündnis aus Industrie und Gewerkschaften vor den Folgen einer unzureichenden Finanzierung des Schienengüterverkehrs im Bundeshaushalt 2026. Steigende Transportpreise und hohe Energiekosten gefährdeten zunehmend Arbeitsplätze und Industriestandorte, heißt es in einer gemeinsamen Erklärung.