Graffiti, zerschlagene Scheiben, Vandalismus, dunkle Ecken, Polizeieinsätze. So präsentiert sich das 1887 erbaute Schmuckstück. Die damals von der Königlichen Eisenbahndirektion Magdeburg erstellte Anlage gehört heute der Deutschen Bahn.

Die rund 300 Beschäftigten der DB Zeitarbeit kamen am Samstag aus allen Teilen der Republik - hauptsächlich aus einem Grund: Sie wollten Details zum richtungsweisenden Tarifabschluss für die DB Zeitarbeit kennenlernen.

„Ohne die Eisenbahn hätten wir die Luftbrücke nach Berlin nicht stemmen können“ – der das sagt, muss es wissen: Gail Halvorsen, inzwischen 98 Jahre alt, einer der letzten noch lebenden Menschen, die an der Luftbrücke teilgenommen haben und Erfinder der legendären Candy-Bomber. Vor 70 Jahren, am 12. Mai 1949, endete eine der größten verkehrstechnischen und logistischen Aktionen der Geschichte.

Die EVG wird am 20. Mai in Berlin für „mehr Bahn für die Menschen“ demonstrieren. Wie wichtig das ist, zeigt die Resonanz auf unseren Aufruf, „Bahnretter*in“ zu werden. Das Thema steht im Mittelpunkt der Mai-Ausgabe der imtakt.