Am vergangenen Samstag hat in Ludwigshafen (Rhein) die diesjährige Jubilarehrung des EVG-Ortsverbandes Rhein-Neckar stattgefunden. Vom Vorstand des Ortsverbandes Rhein-Neckar wurden hierzu insgesamt 202 zu ehrende Gewerkschaftsmitglieder aus der gesamten Metropolregion Rhein-Neckar eingeladen.

Am vergangenen Dienstag trafen sich die EVG-Frauen Stuttgart zu einer Führung im „Hotel Silber“ in der Stuttgarter Innenstadt. Das umgangssprachlich als „Hotel Silber“ bezeichnete Gebäude in der Dortheenstraße 10 war ein Ort des NS-Terrors in Stuttgart und Württemberg.

Ende September fand der erste Termin der EVG-Frauen Stuttgart nach den Sommerferien statt. Geplant war eine kleine Wanderung durch die Weinberge rund um das Robert-Bosch-Krankenhaus Stuttgart bis hin zum Burgholzhofturm mit Endstation im Restaurant „Distelfarm”. Von der Terrasse aus gab es einen traumhaften spätsommerlichen Sonnenuntergang bei gutem Essen und kühlen Getränken.

Am Montag hat eine tarifpolitische Online-Veranstaltung zur Auswertung der Tarifrunde stattgefunden. EVG-Mitglieder der DB Fahrwegdienste Süd-Ost haben über den Verlauf der Tarifrunde und die Details im Tarifabschluss diskutiert. Frank Oettrich aus der EVG Tarifabteilung klärte über das Schlichtungsergebnis auf und es folgte eine gemeinsame Bewertung des Erreichten.

Auf dem Sommerfest des DGB Sachsen wurde der Sächsische Mitbestimmungspreis 2023 vergeben. Der Preis ist ein Beitrag, um das Engagement von Betriebs- und Personalräten zu stärken.

Die Seniorengruppe Augsburg konnte nach längerer Zeit wieder einen Tagesausflug durchführen. Das Ziel war das Unterallgäu in die malerische Stadt Kaufbeuren.

Nach den schweren Überschwemmungen im Osten Libyens sind mehr als 11.300 Menschen ums Leben gekommen, 15.000 werden noch vermisst und mehr als 30.000 Menschen wurden vertrieben.

Ende September fand der Betriebsgruppenausflug der Länderbahn statt. Treffpunkt war in Oberwiesenthal. Gemeinsam mit den Kolleg:innen der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft blickten wir bei einer Werkstattführung hinter die Kulissen der SDG und erhielten einen Eindruck davon, wie aufwendig die Reparatur und Erhaltung dieser Dampflokomotiven ist.