Nürnberger Volksfest, das heißt auch: EVG-Eisenbahnertag. Seit nunmehr 15 Jahren lädt die EVG alljährlich zu einer besonderen Veranstaltung. Dann geht es im Festzeit nicht nur um Bier, Bratwurst und Backhendl, sondern um die Bahn.

EVG und mobifair haben sich in Hamburg mit dem Senator für Verkehr und Mobilitätswende, Anjes Tjarks, zu einem intensiven Austausch getroffen. An dem Treffen teilgenommen haben der EVG-Vorsitzende Martin Burkert, der Hamburger EVG-Landesverbandsvorsitzende Ralph Borkowski, Geschäftsstellenleiter Adrian Ciancia sowie mobifair-Vorstand Dirk Schlömer.

Zur anstehenden Bereinigungssitzung des Haushaltsausschusses im Bundestag und der derzeit nicht vorgesehenen ausreichenden Erhöhung der Trassenpreisförderung erklärt der Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) Martin Burkert:

Bundesweit haben Beschäftigte von DB Cargo in Teilbetriebsversammlungen gegen die aktuellen Umstrukturierungspläne des Unternehmens protestiert. Im Mittelpunkt steht die Sorge um den Erhalt von Standorten und Arbeitsplätzen - von Hamburg-Billwerder bis Bischofsheim.

Die EVG hat die Entscheidung im Vergabeverfahren bei der S-Bahn Berlin begrüßt. Medienberichten zufolge soll ein Konsortium um die Deutsche Bahn den Zuschlag für einen Milliarden-Auftrag zum Betrieb der Kernlinien erhalten. Das Konsortium setzte sich gegen den französischen Mitbewerber Alstom durch.

Erneut sorgt die DB Cargo AG für Negativ-Schlagzeilen: Der Vorstand will Werkstätten und Außenstellen schließen und Arbeit ins Ausland nach Polen und Rumänien verlagern.

Die ersten „Orientierungsgespräche“ werden bereits geführt, dabei gibt es offiziell noch gar keine Entscheidung, was aus der Lounge im Bremer Hauptbahnhof werden soll. Inoffiziell heißt es jedoch, dass zum 31.12.2025 Schluss sein soll.

„Unsere Position als EVG ist eindeutig: Wir sind gegen jegliche Ausgliederung“, sagte der EVG-Vorsitzende Martin Burkert anlässlich seiner diesjährigen Sommertour bei DB Services in Frankfurt. Viele Aufgaben werden mittlerweile an sogenannte „Nachunternehmen“ vergeben - private Firmen, die angeblich kostengünstiger arbeiten.

Die S-Bahn-Werkstatt in Frankfurt war am Mittwoch das erste Ziel während der Sommertour des EVG-Vorsitzenden Martin Burkert. Die Auftragsbücher sind voll, doch mit der aktuellen Zahl an Mitarbeitenden lassen sich die notwendigen Arbeiten an den S-Bahnen, die auf den 14 Ständen in der großen Fahrzeughalle stehen, kaum bewältigen.

„Wir wollen das Vertrauen der Kolleginnen und Kollegen zurückgewinnen“, betont Markus Steinhart, stellvertretender Betriebsratsvorsitzender bei der HLB in Gießen, mit Blick auf die Betriebsratswahl im Mai nächsten Jahres.