Der rheinland-pfälzische Ministerpräsident Alexander Schweitzer macht sich als Vorsitzender der Ministerpräsidentenkonferenz (MPK) die Forderung der EVG zu eigen, das Deutschlandticket künftig mit einem Lichtbild zu versehen. Unterstützt wird er dabei von seinem Stellvertreter in der MPK, Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer.
Die Deutsche Bahn steht vor einem massiven Umbau - und ausgerechnet ihr digitales Rückgrat soll dabei geschwächt werden. Nach aktuellen Plänen könnten bei DB Systel bis zu zwei Drittel der Arbeitsplätze wegfallen. Daher haben am Mittwoch in Frankfurt/ Main, Berlin und Erfurt Protestaktionen stattgefunden.
Die DB Cargo muss wieder schlagkräftiger werden, um in Zukunft zu bestehen. Der Arbeitgeber hat nun ein Sanierungskonzept vorgelegt.
Die EVG hat sich mit einem Schreiben an die Europaabgeordneten gewandt. Hintergrund sind die laufenden Verhandlungen zur Richtlinie 96/53/EG (Lkw-Maße und -Gewichte). Dort zeichnet sich eine kritische Fehlentscheidung ab.
„Wenn ihr einverstanden seid, gehen wir gleich zum Du über. Ich bin auch Gewerkschaftsmitglied, da ist die persönliche Anrede ja üblich.“ Alexander Schweitzer, seit dem 10. Juli 2024 Ministerpräsident in Rheinland-Pfalz, nutzte den Jahresempfang des EVG-Landesverbandes Rheinland-Pfalz, um deutlich Position zum Schienenverkehr zu beziehen.
Zum Freispruch und zur angekündigten Revision im Prozess zum Zugunglück bei Garmisch-Partenkirchen erklärt der EVG-Vorsitzende Martin Burkert:
Die EVG und ihre Betriebsräte bei der DB Cargo AG haben vor einigen Wochen den Wechsel an der Unternehmensspitze eingefordert und durchgesetzt. Ziel war es, dem Unternehmen einen Neustart zu ermöglichen.
Die Bahn steht (mal wieder) vor einem Wendepunkt. Eine neue Taskforce soll bis März 2026 konkrete Ergebnisse liefern – aber ohne grundlegende Reformen bleibt alles nur Flickschusterei.
Vor dem Hintergrund der Wahl von DB-Chefin Evelyn Palla zur Aufsichtsratsvorsitzenden der Infrastrukturtochter DB InfraGo, mahnte der stellvertretende EVG-Vorsitzende Kristian Loroch zu Geduld und Ehrlichkeit.
Der Druck der EVG hat sich ausgezahlt: Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat am Freitag die zuvor vom Verkehrsministerium gestoppte Trassenpreisförderung im Fernverkehr nun doch freigegeben.