Im Jahr 2025 bieten wir wieder viele Seminare für unsere jungen und jugendlichen Kolleg*innen in unserem Camp in Èze sur Mer (Südfrankreich) an - und Du kannst dabei sein!

Da wurde die imtakt-Redaktion kalt erwischt: Unmittelbar vor Druckbeginn der November-Ausgabe scheiterte die Ampel-Koalition. Mit den Konsequenzen, insbesondere für die Schiene, werden wir uns daher erst in der kommenden Ausgabe befassen können. Dennoch hält die November-imtakt eine Reihe spannender Themen bereit.

Beantrage deine Erholungsbeihilfe 2024 in Höhe von einmalig 156 €. * Nur für EVG-Mitglieder! Falls du noch keine Gelegenheit hattest und förderberechtigtes EVG-Mitglied bist, dann jetzt Antrag stellen und zurücklehnen.

Die EVG macht weiter Druck, um den aktuellen Schwergang beim Dienstleisterwechsel in der Pflegeversicherung für Beamt:innen und Versorgungsempfänger:innen zu beenden.

Beschäftigte der Deutschen Bahn haben per Tarifvertrag Anspruch auf 5 Tage Bildungsurlaub pro Jahr. An diesen Tagen können sie an Maßnahmen der allgemeinen und politischen Bildung teilnehmen.

Die Gespräche mit den Verkehrsminister:innen der Bundesländer werden fortgesetzt: In dieser Woche fand ein Treffen mit dem hessischen Verkehrsminister und stellvertretenden hessischen Ministerpräsidenten Kaweh Mansoori in Wiesbaden statt. Dabei ging es vor allem um den Nahverkehr im Bundesland, aber auch um den Güterverkehr. Außerdem war die Sicherheit von Fahrgästen und Beschäftigten Thema.

„Mehr Demokratie wagen“ lautete das Motto der frühen 1970er Jahre, ausgegeben vom damaligen Bundeskanzler Willy Brandt. Das bedeutete auch mehr Mitbestimmungsrechte für Arbeitnehmende. Im Oktober 1974 wurde denn auch die erste „Stufenjugendvertretung“ bei der Bundesbahn gewählt.

Die Arbeitgeber sind der Forderung der ZTK NE-Bahnen nachgekommen und haben in der zweiten Verhandlungsrunde ein verbessertes Angebot vorgelegt, das sich in Teilen auf die EVG zubewegt.

Das war erst der Anfang. Zu Beginn der zweiten gemeinsamen Verhandlungsrunde mit 14 NE-Bahnen machten zahlreiche Mitglieder der EVG vor dem Tagungshotel in Kassel-Wilhelmshöhe eindrucksvoll und lautstark deutlich: Die Arbeitgeber müssen sich bewegen, wir erwarten ein gesamthaftes Angebot zu den von uns erhobenen Forderungen.

Das frühzeitige Ampel-Aus bezeichnet die EVG als „Supergau für die Schiene“. Wenn der Bundeshaushalt 2025 nicht verabschiedet werde, würden der Schiene im kommenden Jahr rund 17 bis 20 Milliarden Euro fehlen, die der Bund bereits zugesagt habe, sagte der EVG-Vorsitzende Martin Burkert. Bis 2030 sei der Finanzbedarf noch um ein Vielfaches größer.