Zweiter Tag der Konferenz für Interessenvertreterinnen von EVA und EVG: Am Ende konnte die Vorsitzende der Bundesfrauenleitung, Nadja Houy, sich selbst und den Anwesenden eine ganze Reihe von Fragen positiv beantworten:
Im August/September haben mehr als 5.500 junge Menschen ihre Ausbildung in unserer Branche begonnen. In wenigen Tagen werden viele von ihnen ihre erste imtakt in Händen halten. Daher ist auch diesmal die Oktober-Ausgabe unseres Magazins der Jugend in der EVG gewidmet.
Schon 2019 war sie geplant worden, dann kam die Pandemie dazwischen, jetzt war es soweit: Die Bildungsgesellschaft der EVG, die EVA, lud zur Konferenz ausschließlich für Interessenvertreterinnen.
Wir nehmen die Welt-Stillwoche zum Anlass, auf die gesetzlichen Regelungen für Stillende aufmerksam zu machen. Auch aus unserer Mitgliedschaft erreichen uns regelmäßig Anfragen zum Thema.
Der 01. Oktober ist der internationale Tag der älteren Generation. Dieser Tag findet seit 1990 weltweit statt und soll die Leistungen von älteren Menschen und den Gewinn, den sie dem gesellschaftlichen Zusammenleben bringen, würdigen.
Anfang September kamen in Hamburg die Versichertenvertreter:innen der KVB in Hamburg zu ihrer jährlichen Tagung zusammen. Im Mittelpunkt: der Jahresabschluss 2022, aber natürlich auch der Ausblick auf die Zukunft der KVB.
Der Tarifabschluss 2023 wird Zug um Zug umgesetzt. Am 1. Dezember steigen die Entgelte. Was ihr dann bekommen werdet, könnt ihr bereits jetzt auf unserer Homepage nachlesen.
Victoria Ebnet ist neue Bundesjugendleiterin und Ercan Yüksel neu in der Geschäftsführenden Bundesjugendleitung. Gemeinsam mit Lukas Küfner und Jannik Hemkentokrax stehen sie nun an der Spitze der EVG-Jugend.
Seit Jahren wird über die Vergütungsregeln für Vorstände der Deutschen Bahn gestritten. Jetzt liegt ein neues Konzept auf dem Tisch, das jedoch nicht ausreichend ist. Die EVG-Vertreter:innen im DB Aufsichtsrat haben dem Vorschlag nicht zugestimmt.
Der Vorstand der DB Cargo plant in der Muttergesellschaft, der DB Cargo AG, einen massiven Personalabbau. Betroffen davon: 1.800 Kolleginnen und Kollegen! Das kann nicht die Lösung für die wirtschaftliche Schieflage der DB Cargo sein.