Wie kann das Alltagsleben gestalten werden, so dass die persönlichen Lebensentwürfe verwirklicht werden können und wie müssen die betrieblichen Rahmenbedingungen dafür aussehen? Diese Fragen standen am Montag und Dienstag auf einer Fachkonferenz in Fulda im Mittelpunkt. Veranstalter waren die EVG, der DGB und das Bundesfamilienministerium. Betriebsrätinnen und Betriebsräte berichteten aus ihrer Arbeit und erläuterten die Herausforderungen zur Gestaltung der Arbeitsbedingungen im Sinne der Beschäftigten.

Die EVG hat den Haustarifvertrag bei Abellio Rail Mitteldeutschland zum Jahresende gekündigt. Wir werden ihn an vielen Stellen weiterentwickeln. Bei der Bezahlung, bei der Anerkennung der Tätigkeitsjahre, bei der Arbeitszeit, bei Erholungs- und Bildungsurlaub.

In der zweiten Verhandlungsrunde hat das BEV nun ein Angebot für eine Erhöhung der Tabellenentgelte vorgelegt.

Gut so: Die SPD-Bundestagsfraktion hat jetzt zwei unserer zentralen Forderungen zur Qualifikation von Lokführern aufgenommen. Die einheitliche Mindeststandards bei der Ausbildung und die Kontrolle der Fahr- und Ruhezeiten von Lokführern. Mannheim hat gezeigt: Wir müssen dringend handeln. Schwarze Schafe unter den Eisenbahn-Unternehmen dürfen das Berufsbild Lokführer nicht kaputtmachen!

Demokratisch, transparent und so nah wie möglich am Mitglied. Das waren die Beschlüsse des alten Betriebsgruppenvorstandes für die anstehenden Neuwahlen. In sieben Teil-Mitgliederversammlungen konnten alle EVG-Mitglieder/innen mitbestimmen bzw. sich zur Wahl stellen. Das Ergebnis spricht für sich. 31 Vertreter aus allen Regionen, Gewerken, Jugend und Frauen haben das Vertrauen der Mitglieder erhalten.

Am 10. und 11. Mai 2016 hatte der Gesamtbetriebsrat der DB JobService GmbH zur Betriebsräteversammlung ins ABACUS Tierpark Hotel in Berlin eingeladen.

Die Bundesfrauenleitung hat auf ihrer Sitzung die Resolution „Fairness JA! Kahlschlag NEIN!“ verabschiedet. Hintergrund: In dieser Woche treffen die Bundestagsabgeordneten einen sehr weitreichenden Beschluss. Mit der Abstimmung über das „Gesetz zur Stärkung des Wettbewerbs im Eisenbahnbereich“ stellt der Deutsche Bundestag die Weichen für mehr oder weniger Umweltschutz, für mehr oder weniger Stau auf Straßen und Autobahnen und nicht zuletzt über die Zukunft von zigtausenden Arbeitsplätzen in allen Unternehmensbereichen der DB AG und den nichtbundeseigenen Eisenbahnen.

Am 14. Juli beginnen die Tarifverhandlungen für die Beschäftigten der Gleisbaumechanik Brandenburg GmbH. Die EVG-Tarifkommission hat dafür ihre Forderungen beschlossen.

Mehr als 1.000 Eisenbahnerinnen und Eisenbahner aus allen Teilen Deutschlands haben heute in Berlin gegen die zunehmende Benachteiligung der Eisenbahn protestiert. Hintergrund ist die Absicht des Bundestages, noch in dieser Woche ein Gesetz zu Lasten des Schienenpersonenfernverkehrs zu verabschieden. Danach sollen jene Preissteigerungen bei den Trassengebühren, die die Länder nicht tragen wollen, dem Fernverkehr der Deutschen Bahn zugeschlagen werden. Der ist aber, nach einem am Wochenende bekannt gewordenen Gutachten, schon jetzt kaum noch in der Lage, alle seine Zugverbindungen in Deutschland wirtschaftlich zu betreiben. Intern werden, Zeitungsberichten zufolge, bei weiteren Kostenbelastungen zwangsläufig Streckenstilllegungen und Leistungskürzungen angedroht.