
Im Gespräch mit dem Sächsischem Infrastrukturministerium
Am Dienstag waren EVG und mobifair zum Austausch über aktuelle verkehrspolitische Themen im Sächsischen Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung in Dresden.
Am Dienstag waren EVG und mobifair zum Austausch über aktuelle verkehrspolitische Themen im Sächsischen Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung in Dresden.
Die neue Sperrliste (ICE, EC, IC, TGV) für den Fahrplan Sommer 2025, gültig vom 15.06.2025 - 13.12.2025, steht ab sofort zum Download zur Verfügung. Sie löst demnächst die derzeit noch gültige Sperrliste für den Winterfahrplan 2024/2025 ab.
In der Vergangenheit stieg die Zahl der Übergriffe auf Kundenbetreuer:innen im Nahverkehr massiv an! Wir, die Zentrale Fachgruppe Nahverkehr, haben zusammen mit dem Gesamtbetriebsrat DB Regio hart dafür gekämpft, um euch mehr Sicherheit zu geben: Nun sind die Bodycams offiziell eingeführt!
Ende März traf sich die zentrale Fachgruppe Fernverkehr der EVG in Fulda. Zu Beginn tauschten sich die Kolleg:innen über aktuelle Entwicklungen in den einzelnen Betrieben aus. Viele Probleme ähneln sich oft, so dass gegenseitig Tipps zum besseren Umgang damit gegeben wurden.
Mitte März tagten Kolleginnen und Kollegen der zentralen Fachgruppen Reiseberater und Vertrieb in Fulda, um über die aktuellen Entwicklungen in ihrem Bereich zu beraten. Denn nach wie vor ist die Situation besonders in der DB Vertrieb GmbH für die Reiseberatenden ein unsicheres Pflaster.
Betriebsräte und Gewerkschaften aus verschiedenen Branchen und Unternehmen haben sich lautstark an Union und SPD gewandt. Während der laufenden Koalitionsverhandlungen wird ein „beherztes Umsteuern und Handeln“ in der Verkehrspolitik gefordert.
Das Bündnis „ÖPNV braucht Zukunft“ fordert zu den Koalitionsverhandlungen ein besseres ÖPNV-Angebot, mehr Personal für Bus und Bahn und höhere Regionalisierungsmittel.
Vor dem Hintergrund wachsender Übergriffe auf Bahn-Beschäftigte, fand am Donnerstag in Erfurt die erste EVG-Sicherheitskonferenz des Landesverbandes Thüringen statt. Dabei teilten unsere Kolleg:innen im Beisein von Politik und Arbeitgebern offen ihre Erlebnisse. Der neue Landesverkehrsminister kündigte zur Konferenz Verbesserungen an.
Neben der Zugbesetzung sollen im Rahmen des Projekts NovaVL auch die Verkehrsleitungen umstrukturiert und dabei Arbeitsplätze an andere Standorte verlagert werden.
Wer jetzt an der Sicherheit spart, zahlt später drauf! Der Arbeitgeber will aus Kostengründen bei Zugbeleiter:innen auf den ICE/IC-Zügen sparen und nur noch mit 1:1-Besetzung fahren. Letztendlich ist das eine rein unternehmerische Entscheidung, trotzdem sagen wir: Das geht gar nicht!