Vom 1. bis 5. August fand, wie bereits berichtet, das erste von der EVA gGmbH organisierte BFW Seminar des sachsen-anhaltinischen Landesverbandsvorstandes statt. Anbei ein Rückblich auf die letzten beiden Tage des Seminars:
Die Forderung nach einer Halbierung der Schienenmaut wird immer lauter. Jetzt hat sich ein breites Bündnis - bestehend aus der Allianz pro Schiene, dem Netzwerk Europäischer Eisenbahnen, der Bahnindustrie, Mofair, BAG SPNV, VCD, VDV, VPI sowie der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft - in Berlin mit Nachdruck für eine entsprechende Entlastung ausgesprochen.
Nach einem Gesetzentwurf des Bundesinnenministeriums (BMI) sollen die Besoldung und Versorgung an die Entwicklung der allgemeinen wirtschaftlichen und finanziellen Verhältnisse angepasst werden. Der Entwurf sieht vor, die Besoldungs- und Versorgungsbezüge unter Berücksichtigung des Tarifabschlusses für die Tarifbeschäftigten des öffentlichen Dienstes des Bundes vom 29. April 2016 anzupassen.
Perfektes Wetter, strahlende Gäste, tolles Ambiente: Die Rahmenbedingungen für das Familienfest der EVG Berlin stimmten. Rund 450 Kolleginnen und Kollegen machten sich mit ihren Familien auf den Weg in der Berliner Wuhlheide.
EVG-Betriebsräte und Mitglieder der EVG, die in Eisenbahnverkehrsunternehmen mit eigener Infrastruktur beschäftigt sind, haben Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt aufgefordert, im Bundesverkehrswegeplan künftig auch Mittel zur Finanzierung privater Schieneninfrastruktur vorzusehen. Ein entsprechendes Schreiben wurde auch vom Vorsitzenden der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), Alexander Kirchner, unterzeichnet.
Die Kandidaten der EVG Betriebsgruppe der DB Zeitarbeit GmbH für die anstehende Betriebsratswahl stehen fest. Dazu hatte die in Berlin ansässige Geschäftsstelle ihre bundesweit agierenden Mitglieder am Samstag nach Aschermittwoch in die Barockstadt Fulda geladen.
Im Kampf gegen die so genannten Gigaliner steht ein weiterer Meilenstein bevor.
Wer mit der Bahn in den Urlaub fährt, tut etwas Gutes für die Umwelt. Nicht aber für den eigenen Geldbeutel. Das muss sich ändern, fordert die Allianz pro Schiene. Die EVG unterstützt diese Forderung.
Diese Aussage traf Julian Flemming von dem Verein LobbyControl gleich zu Beginn der lobbykritischen Stadtführung, die Ortsfrauenleitung und Ortsjugendleitung Berlin gemeinsam organisiert hatten.
Die Zukunft der Werke der Deutschen Bahn hält uns weiterhin in Atem. Immer noch gibt es keine Entscheidungen, vor allem gibt es immer noch keine ordentliche Beteiligung. Deswegen haben wir in der Juni-Ausgabe der imtakt abermals die Zukunft der Werke auf den Titel genommen.