Das Thema „mobile Arbeit“ ist mit Ausbruch der Corona-Pandemie noch stärker als bisher in den Fokus unserer gewerkschaftlichen Arbeit gerückt. Mit dem Tarifvertrag Arbeit 4.0 haben wir schon vor Jahren die Grundlagen im Umgang mit der zunehmenden Digitalisierung gelegt. Jetzt aber erreicht die Diskussion eine neue Dimension.
Am 13. April findet die nächste digitale Sprechstunde der EVG Betriebsgruppe DB Dialog statt. Themen diesmal: Neues zum WoMo-Fonds (Tanja Trost) | Neues von der EVG (Sebastian Wormsbächer).
Die Deutsche Bahn hat am Donnerstag ihre Annahmen über die gewerkschaftlichen Mehrheitsverhältnisse in den Betrieben veröffentlicht. Hintergrund ist die angekündigte Einführung des Tarifeinheitsgesetzes (TEG). Die ganz überwiegende Mehrheit der Betriebe behält demnach die guten Tarifverträge der EVG.
Aufforderung zu Tarifverhandlungen zum eigenständigen Haustarifvertrag: Die EVG hat bei der DB Regio Bus Bayern GmbH die Tarifarbeit aufgenommen. Da wir uns als maßgebliche Gestaltungsmacht in der Verkehrsbranche sehen, ist es unser Ziel auch tarifvertragliche Regelungen für unsere Kolleginnen und Kollegen bei der DRB zu vereinbaren.
Der neue Fonds für Wohnen und Mobilität (WoMo-Fonds) kommt ins Laufen. Seit November 2020 verhandelt die EVG mit dem Arbeitgeber. Der Tarifvertrag ist fast fertig und geht in den kommenden Tagen in die Gremien.
Bis zum 22. Februar forderte die Deutsche Bahn AG die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG) und Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) zur transparenten Anwendung des „Tarifeinheitsgesetzes“ (TEG) auf. Beide Gewerkschaften sollten die Mitgliederzahlen gegenüber einem neutralen Notar offenlegen.
Wollen wir unsere Mitgliederzahlen einem neutralen Notar gegenüber offenlegen? Selbstverständlich! Wenn es darum geht, Klarheit zu schaffen, welche Gewerkschaft in strittigen Betrieben die Mehrheit der Beschäftigten organisiert, wollen wir einen transparenten und nachvollziehbaren Prozess.
Die Deutsche Bahn hat in einem Schreiben vom 12.02.2021 angekündigt, bei DB Cargo, DB Fernverkehr, DB Regio, DB RegioNetz Verkehrs GmbH, DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (Bereich Schiene), der S-Bahn Berlin GmbH und der S-Bahn Hamburg GmbH künftig das Tarifeinheitsgesetz anwenden zu wollen.
Die EVG bekräftigt ihre Forderung nach einer Fortsetzung des ÖPNV-Rettungsschirms. Bund und Länder müssten dafür in diesem Jahr mindestens weitere zwei Milliarden Euro zur Verfügung stellen. Das hat der Bundesvorstand der EVG in seiner digitalen Auftaktsitzung 2021 beschlossen.
Dass wir Angriffen ausgesetzt sind und harte Auseinandersetzungen führen müssen, wenn wir im Interesse unserer Kolleg*innen Verantwortung übernehmen, sind wir gewohnt. Doch der Ton und Umgang, der in einigen Betrieben herrscht, ist völlig inakzeptabel!