Eine Schlichtungsschlussempfehlung liegt vor. Die Schlichtungskommission konnte sich nicht in Gänze einigen und hat einen Kompromiss vorgeschlagen.

5 Sattelschlepper an Technik, 1.000 Meter Traversen, 20 Kilometer Kabel, 50 Techniker:innen, ein riesiger Arbeitsstab mit Helfer:innen - das sind nur einige der Fakten zum 3. Ordentlichen Gewerkschaftstag der EVG. Dahinter steckt natürlich viel Herzblut und Einsatz.

Hatten sich noch in Umfragen viele Menschen skeptisch dazu geäußert, nutzen deutlich mehr Menschen den SPNV – also: Bus und Bahn - als noch vor der Einführung des 9-Euro-Tickets - vor allem an den Wochenenden.

Knapp zwei Wochennach der Rekordflut in Teilen Deutschlands kann eine erste Bilanz gezogen werden. Das tun wir in unserer aktuellen „Durchsage“, dem Podcast der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft.

In der neuesten Ausgabe der Durchsage geht es um die Umsetzung des Tarifeinheitsgesetzes im Überschneidungsbereich in den Betrieben der Deutschen Bahn AG. Wir sprechen mit Tarifexperte Andreas Müller und mit Cosima Ingenschay, EVG-Bundesgeschäftsführerin.

Die neue Durchsage beschäftigt sich mit gleich zwei Jubiläen. 125 Jahre Eisenbahngewerkschaften und 10 Jahre EVG. In einer kompakten Zeitreise geht es zurück ins Jahr 1896 und die schwierigen Jahre danach.

Sie war eine der schwierigsten und sicher die ungewöhnlichste Tarifrunde überhaupt. Mitte September haben wir die Tarifverhandlungen zur Absicherung des "Bündnisses für unsere Bahn" abgeschlossen, ihre Ergebnisse treten jetzt nach und nach in Kraft.

Sie sind die Gestalterinnen und Gestalter in unserer Gesellschaft. Sie wirken meist, ohne sich in den Vordergrund zu drängen, oftmals ganz im Verborgenen. Weil es ihnen nicht um den großen Auftritt geht, sondern um die Sache.

Die Corona-Pandemie zieht eine Schneise der Verwüstung durch die deutsche Wirtschaft. Kurzarbeit, Entlassungen und Pleiten sind an der Tagesordnung. Was kann man in einer solchen, bisher nie da gewesenen, Situation machen? Handeln! Das haben wir mit unserer Initiative zum „Bündnis für unsere Bahn“ getan.

Die Corona-Pandemie hält große Teile der Welt noch immer fest im Griff. Überstanden ist diese Krise noch lange nicht - mehr und mehr zeigen sich die bisherigen Auswirkungen: für die Menschen, für die Weltwirtschaft.