Was kann der Betriebsrat tun, wenn die Ausschreibung von Leistungen im SPNV geplant ist oder schon läuft? Antworten auf diese Frage zu finden, das ist das Ziel des Seminars der EVA Akademie: „Vergabe von Dienstleistungen im SPNV und die Handlungsmöglichkeiten des Betriebsrats“. Das Seminar wird vom 31.05.2016 – 02.06.2016 in Fulda stattfinden.

Die EVG wertet das am Mittwoch vorgestellte Fernverkehrs-Konzept der DB grundsätzlich positiv. Die Deutsche Bahn hatte angekündigt, in den kommenden Jahren mehr Fernzüge fahren zu lassen und auch weitere Städte an das Netz anzubinden. In diesem Zusammenhang sollen rund 1.500 Stellen neu geschaffen werden. „Das ist in der Geschichte des Personenverkehrs ein Novum, aber auch zwingend notwendig und damit die von uns geforderte positive Rolle vorwärts“, stellte EVG-Vorstand Reiner Bieck fest.

Fahrplanänderungen wegen Baustellen und der damit verbundenen Prozesse dürfen nicht auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen werden! Die Einsatzpläne über Ostern sollen aufgrund von Baumaßnahmen zum wiederholten Male geändert werden.

DB Fernverkehr hatte geplant, Erhebungen über die unterlassenen Legitimitätsprüfungen bei Bahncardbesitzern vorzunehmen. Die EVG-Mitglieder im GBR haben das verhindert.

Die Triebfahrzeugführerscheinverordung (TfV) ist ein europäisches Gesetz und seit einigen Jahren in Kraft. Es regelt die Voraussetzungen und Anforderungen zur Erlangung eines Eisenbahnfahrzeugführerscheins in den EU-Staaten.

Wir DB-Lokführer in der EVG haben wieder einen eigenen Tarifvertrag - den Funktionsgruppenspezifischen Tarifvertrag 4 (FGrTV 4). Ein großer Erfolg der jüngsten Tarifrunde! Damit können wir unter das sichere Dach ALLER EVG-Tarifverträge wechseln und uns ihre Vorteile sichern.

Erfolg der EVG: Die Bundesregierung regelt die Arbeitszeit für selbstständige Lokführer. Sie sollen genau wie angestellte Lokführer behandelt werden. Das steht in der 11. Verordnung zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften. Der Bundesrat muss noch zustimmen. Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) schreibt künftig vor (in § 47, Abs. 6): Eisenbahnen müssen Regelungen über die Arbeitszeit und Ruhezeit aller betrieblich eingesetzten Personen aufstellen.

Am Donnerstag hat die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF) einen europaweiten Aktionstag für Zugbegleiter durchgeführt. Damit sollte auf die Bedeutung der Kolleginnen und Kollegen für die Eisenbahnsicherheit sowie für Komfort und Sicherheit der Fahrgäste hingewiesen werden. Gut ausgebildete Zugbegleiter spielen unter anderem eine Schlüsselrolle in Notfallsituationen, bieten den Fahrgästen zahlreiche Informationen und helfen Menschen mit Behinderungen. Mit dabei war auch die Betriebsgruppe Fernverkehr. Sie hat in Karlsruhe, Mannheim und Basel Weihnachtsmänner in die Fächer der Kolleginnen und Kollegen gelegt. Sie hatten die Aufschrift: Zugbegleiter und Zuggastronomen gehören in den Zug wie ich (der Weihnachtsmann) zu Weihnachten.

Etlichen Beschäftigten im Bordservice werden in diesem Monat Lohnbestandteile nicht aus-gezahlt. Und zwar die Umsatzprovision. Grund, laut Arbeitgeber: Ein Fehler im System. EVG und GBR sagen ganz klar: Das ist ein Skandal!