Seit Freitagmittag, 13 Uhr, steht das vorläufige Ergebnis der Betriebsratswahlen bei der DB AG fest. Da waren alle Stimmen ausgezählt und in entsprechende Listen eingetragen. Für die EVG bedeutet das: 79 Prozent aller Mandate sind an Listen mit Kandidatinnen und Kandidaten der EVG gegangen oder durch Personenwahl erzielt worden. Ein tolles Ergebnis!
Die DB AG muss endlich ein Konzept für die Zukunft des Vertriebs und des Personenverkehrs erarbeiten. Sie darf die mobile Zukunft nicht verschlafen. Genau das geschieht aber im Moment.
In der Sitzung des Teilkonzernbetriebsrates (TKBR) am Donnerstag hat die EVG-Fraktion den Arbeitgeber aufgefordert, die Übergriffszahlen auf die Beschäftigten offenzulegen.
Ein ungewöhnlicher Anblick erwartete die Mitglieder des DB-Aufsichtsrates am Mittwochmorgen vor dem Bahn-Tower in Berlin.
Der stellvertretende EVG-Vorsitzende Klaus-Dieter Hommel hat die Deutsche Bahn aufgefordert, endlich ein konzernweites Sicherheitskonzept vorzulegen, das den Erfordernissen an den Bahnhöfen und in den Zügen sowie den Busbetrieben entspreche.
Alljährlich im Herbst treffen sich Betriebsrätinnen und Betriebsräte aus allen Branchen in Bonn zum Deutschen Betriebsrätetag, dem Parlament der Mitbestimmung. Mit dabei: die EVG. Mit einem Infostand und mit zwei Workshops zu aktuellen Themen unserer Gewerkschaft.
Er gilt heute als einer der sichersten Züge der DB AG: der Nachtzug von Hamburg nach Frankfurt/Main und retour. Das war nicht immer so. Seit 2016 werden die Züge auf dieser Relation von zwei Sicherheitsstreifen der DB Sicherheit begleitet. Dafür hatte die EVG gesorgt.
Die Aufspaltungs- und Umstrukturierungspläne für DB Vertrieb und DB Dialog sind vom Tisch. Der Gesamtbetriebsrat hat sich mit dem Arbeitgeber (Konzernvorstand und Geschäftsführung DB Vertrieb) auf ein gemeinsames sog. „Richtungsweisendes Papier“ geeinigt.
Seit Jahren kämpfen die EVG und ihre Betriebsräte stetig für Verbesserungen der Arbeitsbedingungen. Jetzt hat der EVG-geführte GBR von DB Regio wieder einen Durchbruch geschafft: In den Baureihen ET 442 und 648 bekommen die Führerräume neue Sitze.
Die rund 300 Beschäftigten der DB Zeitarbeit kamen am Samstag aus allen Teilen der Republik - hauptsächlich aus einem Grund: Sie wollten Details zum richtungsweisenden Tarifabschluss für die DB Zeitarbeit kennenlernen.