Die EVG bekräftigt ihre Forderung nach einer Fortsetzung des ÖPNV-Rettungsschirms. Bund und Länder müssten dafür in diesem Jahr mindestens weitere zwei Milliarden Euro zur Verfügung stellen. Das hat der Bundesvorstand der EVG in seiner digitalen Auftaktsitzung 2021 beschlossen.
Ein Brief von Bernd Gugel, dem stellvertretenden Vorsitzenden der EVG-Betriebsgruppe DB Regio Südbaden und Vorsitzenden des Betriebsrats DB Regio Südbaden, wurde kürzlich an den Verkehrsminister Hermann gerichtet. In dem Brief werden dringende Maßnahmen zur Sicherheit der Mitarbeiter*innen und Kund*innen in Zügen der DB Regio AG gefordert. Insbesondere wird auf den flächendeckenden Einsatz von Bodycams sowie die Doppelbesetzung der Kundenbetreuer*innen im Nahverkehr (KiN) als Schutzmaßnahmen hingewiesen.
Nach Hessen führt die zweite Sommertour des EVG-Vorsitzenden Martin Burkert. In Kassel kam er am frühen Montagmorgen mit zahlreichen Mitgliedern und Interessierten zum zweiten Frühstück zusammen. Cantus, RTG (RegioTram Gesellschaft) und Kurhessenbahn waren vertreten; mit den Kolleginnen und Kollegen ergaben sich viele interessante Gespräche.
Mannheim heute mal am Schluss, aber natürlich keineswegs hinten! In der Kurpfalz-Metropole beendet der EVG-Vorsitzende Martin Burkert die erste Woche seiner diesjährigen Sommertour. Am Morgen aber besuchen wir noch einen Betrieb in Karlsruhe, die Betriebszentrale.
Der Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft, Alexander Kirchner, hat davor gewarnt, die augenblickliche Diskussion um die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur allein auf das Thema Straße zu reduzieren. "Auch die Schiene ist deutlich unterfinanziert", macht er deutlich.
Der Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), Alexander Kirchner, hat die von der Bundesregierung geförderten Maßnahmen zur Lärmreduzierung an Eisenbahnstrecken als „bei weitem nicht ausreichend“ bezeichnet. „Richtig ist, dass die Lärmbelastung reduziert werden muss, es reicht aber nach unserem Dafürhalten nicht aus, hierfür allein auf die Umrüstung von Bremsbelägen zu setzen“, machte Kirchner deutlich. Der Krach, den insbesondere Güterzüge verursachten, könne durch bauliche Maßnahmen durchaus auch direkt am Gleis reduziert werden, wie Forschungsvorhaben gezeigt hätten“. „Leider fehlt es an der Innovationskraft und an dem nötigen Geld, um auch im Bereich der Eisenbahn entsprechende Projekte voranzutreiben“, so Kirchner.
Zugreisende, die Verbindungen des Unternehmens cantus nutzen, müssen am Dienstag, den 10.04.2018, mit Verspätungen und Zugausfällen rechnen. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft hat ihre bei Cantus beschäftigten Mitglieder an diesem Tag zu einem Warnstreik aufgerufen. Betroffen sind die Standorte Kassel, Fulda, Göttingen und Bebra.
„Noch immer liegt die Hauptlast der Care-Arbeit bei Frauen. Noch immer wird diese Arbeit nicht ausreichend gewürdigt und honoriert. Dabei zeigt die aktuelle Lage in drastischer Form, wie wichtig und wie wertvoll sie ist“, sagt EVG-Vize Martin Burkert.
Neben der Bewältigung der Pandemiekrise darf eine andere Krise nicht vergessen werden: die globale Erwärmung schreitet voran. Die aktuelle Klimaschutzpolitik in Deutschland steht im Mittelpunkt der Juli-Ausgabe der imtakt. Denn gegen den Klimawandel gibt es zwar keinen Impfstoff. Er kann aber bekämpft werden, und das u.a. in der Verkehrspolitik.