Verkehrsminister Schnieder ist unserer Forderung nachgekommen und hat die gesamte Bahnbranche an einen Tisch geholt. Das ist ein wichtiger Schritt. "Nur wenn alle an einem Strang ziehen, kann es bei der Bahn wieder aufwärts gehen.", sagt unser Vorsitzender Martin Burkert.

Die Taskforce soll bis März 2026 erste Ergebnisse vorlegen. Im Mittelpunkt sollen dabei zunächst die Kunden stehen.  Aber das allein reicht nicht. Für eine nachhaltige Verbesserung braucht es dringend Fortschritte bei der Reform des Trassenpreissystems und eine auskömmliche Finanzierung des Schienengüterverkehrs. An diesen Fragen hängt die Zukunft großer Teile der deutschen Industrie. "Die Bahn wird erst dann wirklich zuverlässig, wenn wir aus dem Modus der ewigen Flickschusterei rauskommen.", so Martin Burkert weiter. 

Wenn die Taskforce die Bahn wirklich zum Besseren verändern will, muss am Ende ein Eisenbahninfrastrukturfonds stehen, der eine überjährige Finanzierung sicherstellt. Erst mit zuverlässigen, langfristig geplanten finanziellen Mitteln kann die Bahn das leisten, was Wirtschaft und Gesellschaft erwarten.