Der Entgelttarifvertrag wurde fristgemäß zum 31.03.2015 gekündigt. Die gemeinsame Tarifkommission von EVG und ver.di bei der RAB (Bus) hat ihre Forderungen für die Tarifrunde 2015 beschlossen. Gefordert werden:
Die EVG hat die Tarifverhandlungen für ihre Mitglieder in den Busgesellschaften in NRW (Westfalen Bus GmbH (WB)/Busverkehr Rheinland GmbH (BVR)/Busverkehr Ostwestfalen GmbH (BVO)/Nahverkehr Ostwestfalen GmbH (NVO) nach der ersten Runde unterbrochen.
Die Arbeitgeberseite unterbreitete zum Auftakt der Einkommensrunde 2015 für die Beschäftigten der Regional Bus Stuttgart GmbH (RBS) zwei unterschiedliche Angebote zum Entgelt in Abhängigkeit des Wegfalls der Kürzung beim Weihnachtsgeld ob JA oder NEIN.
Da das derzeitige Entgeltniveau der RVS deutlich unter dem des repräsentativen Tarifvertrages des Landestariftreue- und Mindestlohngesetz (LTMG) in Baden- Württemberg (dem WBO) liegt, ist für die Tarifkommission (TK) die Forderung von 8 Prozent, mindestens 170 Euro mehr als berechtigt. Die Arbeitgeberseite unterbreitete allerdings ein Entgeltangebot, das für die TK völlig inakzeptabel ist. Das „Angebot“:
Die Fortsetzung der Tarifverhandlungen bei der SBG SüdbadenBus GmbH brachte keine Fortschritte. Die Arbeitgeberseite erhöhte ihr Entgeltangebot lediglich um 0,5 Prozent für 2015 und 0,4 Prozent ab 2016.
Die EVG hat gemeinsam mit dem Verein mobifair eine Solidaritätsaktion für den tschechischen Busfahrer Vladislav Vlach gestartet. Hintergrund: Vlach war beim tschechischen Unternehmen RDS - damals eine Tochter der Bahnbusgesellschaft Regionalbus Ostbayern GmbH - angestellt. Nachdem er mobifair von den schlechten Arbeitsbedingungen dort berichtete und diese Aussagen in einem TV-Beitrag gezeigt wurden, verlor er seine Arbeit. Bisher hat kein anderes Busunternehmen ihn eingestellt. EVG und mobifair setzen sich nun für Vladislav Vlach ein.
Die zuständigen EVG Tarifkommissionen von der Westfalen Bus GmbH (WB), der Busverkehr Rheinland GmbH (BVR), der Busverkehr Ostwestfalen GmbH (BVO) sowie der Nahverkehr Ostwestfalen GmbH (NVO) haben beschlossen, die Verhandlungen zur Einkommensrunde 2015 mit einer gemeinsamen Forderung durchzuführen.
Die zum Auftakt der Einkommensrunde angebotenen Entgelterhöhungen für die Regionalverkehr Oberbayern GmbH (RVO)/Regionalverkehr Allgäu GmbH (RVA)/Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF)/Regionalbus Ostbayern GmbH (RBO sind für die EVG völlig unzureichend.
Die EVG pocht weiterhin auf die Schaffung einheitlicher Wettbewerbsbedingungen im öffentlichen Personen-Fernverkehr. „Der Fernbus wird auch gut zwei Jahre nach dessen Liberalisierung gegenüber der Schiene bevorteilt“, kritisierte der EVG-Vorsitzende Alexander Kirchner. Konkret verlangte er die Einführung einer Busmaut und die Beteiligung der Betreiber an den Infrastrukturkosten, also zum Beispiel an Bau und Unterhalt von Busbahnhöfen.
Die EVG pocht weiterhin auf die Schaffung einheitlicher Wettbewerbsbedingungen im öffentlichen Personen-Fernverkehr. „Der Fernbus wird auch gut zwei Jahre nach dessen Liberalisierung gegenüber der Schiene bevorteilt“, kritisierte der EVG-Vorsitzende Alexander Kirchner. Konkret verlangte er die Einführung einer Busmaut und die Beteiligung der Betreiber an den Infrastrukturkosten, also zum Beispiel an Bau und Unterhalt von Busbahnhöfen.