Die DB muss im Ihrer wichtigen Rolle als Verkehrsträger Zukunft gestärkt werden, die abschreckenden Beispiele aus Großbritannien und Frankreich in Sachen Betriebssicherheit sollten nicht bei der DB eingeführt und wiederholt werden. Mut zum Modell DB Konzern in seiner bewährten Form. Egoismus von Interessen einzelner Unternehmen haben mit volkswirtschaftlichem Nutzen nichts genmeinsam!

Ich denke die Eisenbahn-und Verkehrsgewerkschaft (EVG) ist ebenfalls für eine integrierte Deutsche Bahn. Dabei steht ausschließlich der Blick auf die Arbeitsplätze im Vordergrund. Die DB AG will den Erhalt der Arbeitsplätze, so denke ich, nicht garantieren. Die Gewerkschaft als Interessenverband der Arbeitnehmer tritt in erster Linie für ihre Mitglieder ein, ohne dabei auf andere volkswirtschaftliche Faktoren zu achten. Ein weiteres Problem ergibt sich daraus, dass das Herauslösen des Netzes aus der DB AG für viele Liberalisierungsgegner den Startschuss für den sicheren Börsengang bedeuten würde. So kommt es, dass diese Interessensgruppe fast wie zufällig auch gegen die Trennung argumentiert, jedoch mit ganz anderem Ziel. Denn wenn erst einmal getrennt wäre, könnte die Privatisierung vielleicht gar nicht mehr aufzuhalten sein.

Zerschlagung / Trennung nein Danke. Warum lernt die Politik nicht aus alten Fehlern und will das Rad jedes mal neu erfinden? Es geht um unsere Arbeitsplätze - also Hände weg!!!

Diese Trennung die beabsichtigt ist, kann nur eine starke Meinung der GRÜNEN sein. Da ist der Verkehrsminister Hermann BW ein be4sonderer Vorreite4r, weil er schon immer seine SWEG in BW besonders hervor hebt. Da muss die4 EVG stark dagegen halten. Alois Franz OV Offenburg

Eine Aufteilung von Netz und Betrieb bedeutet Einbußen von Qualität und Sicherheit, deshalb kann ich mich diesen Plänen nicht anschließen.

ZERSCHLAGUNG NEIN!!! Bitte kein zweites Großbritanien, Dänemark etc. Viele andere Länder zb Japan, Russland, Schweiz, Frankreich etc. zeigen wie das System integrierter Konzern funktionieren können.
BITTE: Um mit gutem Beispiel voranzugehen, ist ein gemeinsamer Weg und Einigkeit mit der Schwestergewerkschaft notwendig!

Um weiterhin die Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, Qualität, Kosten und Kundenzufriedenheit gewährleisten zu können, bedarf es einer enormen Einsatzbereitschaft jeden einzelnen von uns in der DB. Dies haben wir ja auch in der bisher Momentanen Lage durch Corona mehr als bewiesen! Eine Zerschlagung / Trennung und somit Weiterführung durch dritte würde und kann meiner Meinung nach nicht funktionieren. Ich bin Definitiv gegen eine Zerschlagung!!!

Nur wir alle zusammen arbeiten schaffen wir eine Verkehrs- und Klimawende! Eine Zerschlagung würde eine vernünftige Zusammenarbeit verhindern und auf Kosten von Arbeitsbedingungen, Klimaschutz und Kundenservice Wettbewerb um des Wettbewerbswillen machen!

Andere Länder zeigen uns integrierte und privatisierte Bahnen. Hier ist klar zu sehen was besser ist! Unsere Politiker:innen müssen nur die Augen aufmachen.

Der Schienenverkehr darf nicht im Chaos enden!
EINE Bahn = DB !!!

Ich bin entschieden gegen eine Zerschlagung unseres DB Konzerns! Wir sind ein Unternehmen und gehören zusammen, denn die DB ist ein rollendes Rad mit vielen Händen, die daran mitwirken. Das muss auch zukünftig so bleiben! Wenn den Parteien die Klimaziele wirklich wichtig sind, sollten sie mal überlegen, was ein DB Konzern alles dazu beitragen könnte, wenn die Regierung das wirklich will. Das ist noch viel mehr, als wir bisher als Bahn bewegen. Ich denke da an den Güterverkehr und Personenverkehr, da lässt sich noch viel tun, was die Bahn als einheitlicher Konzern auch schaffen kann.