Das Thema Arbeitszeit beschäftigt die EVG schon lange. Dabei setzen wir auf individuelle Lösungen. Vereinbarungen, die für alle gleichermaßen gelten, lehnen wir ab. Auf betrieblicher Ebene sorgen unsere Betriebsrätinnen und Betriebsräte für möglichst passgenaue Lösungen in den jeweiligen Unternehmen; in der Tarifpolitik schaffen wir dafür den Rahmen.
Mit ihm begann in Deutschland eine neue Ära der Arbeitsbeziehungen: Vor 75 Jahren, am 9. April 1949, wurde das Tarifvertragsgesetz (TVG) verabschiedet.
Beantrage deine Erholungsbeihilfe 2024 in Höhe von einmalig 156 €. * Nur für EVG-Mitglieder! Falls du noch keine Gelegenheit hattest und förderberechtigtes EVG-Mitglied bist, dann jetzt Antrag stellen und zurücklehnen.
Gute Nachrichten! Die EVG hat in Verhandlungen mit der DB AG erreichen können, dass die gemeinsamen Einrichtungen Fonds Soziale Sicherung und Wo-Mo-Fonds bis 2028 auf hohem Niveau abgesichert werden.
Die Mitgliederbefragung zur EVG-Tarifrunde DB AG 2025 ist abgeschlossen. Wir laden euch herzlich ein, die Vorstellung der Ergebnisse per Livestream zu verfolgen.
Wohnen und Mobilität werden immer teurer. Unterstützung für diese Kosten bekommt ihr vom Wo-Mo-Fonds. Der Fonds hat im Jahr 2024 ein neues Leistungen-Paket im Gesamtwert von 150 Euro für euch erstellt, von denen alle EVG-Mitglieder profitieren.
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert für ihre Mitglieder bei der BVR eine Erhöhung der Einkommen um 6 Prozent und die Beseitigung der unterschiedlichen Bezahlung für Busfahrer.
Die stellvertretende EVG-Vorsitzende Regina Rusch-Ziemba hat das Ergebnis der Mitarbeiterbefragung zur Umsetzung der zweiten Stufe des Tarifabschlusses bei der DB AG als „herausragenden Erfolg der Tarifarbeit der EVG“ bezeichnet.
Mit welchen „Kernforderungen“ ihrer Mitglieder geht die EVG in die Tarifrunde 2018? Diese Frage steht im Mittelpunkt der „Zukunftswerkstatt Tarifpolitik“. Zum zweiten Mal kamen rund 100 Kolleginnen und Kollegen aus den Tarifkommissionen der EVG in Fulda zusammen, um die Weichen in die entsprechende Richtung zu stellen.
Dicht gedrängt saßen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der zweiten Zukunftswerkstatt in Fulda zusammen, um erste Überlegungen für die bevorstehenden Tarifrunden zu diskutieren. Diesmal waren Tarifkommissionsmitglieder aus den Bereichen der NE-Bahnen (SPNV) , der Busgesellschaften, der Schifffahrt, der Werke und der Sozialeinrichtungen eingeladen – rund 170 waren gekommen.