Für die Synchronisation des Tablets im Rahmen der Teilarbeit AU gibt es bei der DB Regio AG künftig einen zusätzlichen Zeitwert von 1 Minute. Das gilt rückwirkend ab 1.7.2019. Ausgelöst wurde dies durch eine Initiative der zentralen Fachgruppe Lokfahrdienst in der EVG.
Die EVG unterstützt die Forderung des Gesamtbetriebsrats (GBR) DB Regio nach Konsequenzen aus der gescheiterten Vergabe zweier Linien der S-Bahn Rhein-Ruhr. „Wenn schon Wettbewerb, dann aber zu sicheren Bedingungen für die Beschäftigten!“ heißt es in einem aktuellen Info des GBR. „Hier zeigt sich, dass ohne klare Regeln, wie Mitarbeiter auf einen neuen Betreiber übergehen, dies am Ende zum Chaos führt.“ Eine Position, die die EVG sofort unterschreibt!
Der nächste Sommer wird kommen, mit ihm die nächsten Hitzewellen. Und wieder werden die Temperaturen in den Führerständen unerträglich sein. Seit Jahren setzen sich die Fachgruppe Lokfahrdienst der EVG und ihre Betriebsräte dafür ein, dass hier Verbesserungen geschaffen werden. Jetzt endlich tut sich was.
Der Vorsitzende des Betriebsgruppenvorstandes der EVG bei der S-Bahn Berlin, Robert Seifert, ist sauer. „Verkehrssenatorin Regine Günther hat uns verbindlich zugesagt, noch vor der Ausschreibung der S-Bahn Berlin ein Gespräch mit uns zu führen. Jetzt beginnt die Ausschreibung, obwohl die Ministerin ihre Zusage noch nicht erfüllt hat. Darüber sind wir sehr verärgert. Vertrauen in die Politik wird so nicht geschaffen“, kritisierte Seifert.
Am Sonntagnachmittag ist ein Zugbegleiter in einem ICE zwischen München und Augsburg brutal mit einem Messer angegriffen und schwer verletzt worden. Der Täter ist noch flüchtig, das Motiv für diesen feigen Angriff noch unklar.
Wie bitte? So sieht also die „neue Normalität“ aus? Nicht mit uns! Immer wieder werden Kolleg*innen der Bordpersonale Opfer von verbaler und körperlicher Gewalt durch Coronaleugner*innen oder notorische, manchmal aggressive Maskenmuffel.
Ihr seid unsere Expert*innen: Mitarbeiter*innen der Bordgastronomie, Kundenbetreuer*innen im Nahverkehr, Triebfahrzeugführer*innen, und Zugbegleiter*innen. Speziell an Euch richtet sich die „Zukunftsstudie Fahrpersonal“.
Für die Zentrale Fachgruppe Lokfahrdienst gibt es keine Alternative zur 3-jährigen dualen Berufsausbildung. Daran halten wir fest - denn die Angriffe auf unser etabliertes und bewährtes Berufsbild kommen immer wieder.
Der Gesamtbetriebsrat DB Regio Schiene/Bus hat einer Haftungsfreistellung* für Triebfahrzeugführer*innen mehrheitlich zugestimmt. Die EVG-Fraktion hatte diese Freistellung gefordert und hat sich nunmehr durchgesetzt.
Die Zentrale Fachgruppe Nahverkehr in der EVG fordert eine Aufwertung des Berufsbildes KiN. Die ZFG stellt den Antrag an die Tarifgremien der EVG, die Thematik “Eingruppierung der KiN“ in die Beratungen zur Vorbereitung der Tarifrunde 2023 miteinzubeziehen.