Die Tarifrunde 2023 ist eine ganz besondere! Erstmals wollen wir eine gemeinsame branchenweite Lohnforderung in über 50 Unternehmen durchsetzen, in denen wir jetzt Tarifverhandlungen führen.
Am Dienstagabend ist in Berlin zum ersten Mal der Titel „Mein:e Lieblingsbusfahrer:in“ verliehen worden. Initiatoren dieses neuen Wettbewerbs sind der Fahrgastverband PRO BAHN, DB Regio Bus, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV).
Mehr Tempo bei der Modernisierung des Schienennetzes: Das soll durch die Neuerungen beim Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSWAG) möglich werden, die der Bundestag am Donnerstag beschlossen hat. Die EVG begrüßt dies als ersten richtigen Schritt. Wichtig und notwendig ist aus Sicht der EVG, dass die Finanzierungsmöglichkeiten des DB-Netzes durch den Bund ausgeweitet und vereinfacht werden.
In der vergangenen Woche machten sich drei zentrale Fachgruppen der EVG auf den Weg in die anstehende Tarifrunde 2024/2025. Zahlreiche Kolleg:innen folgten der Einladung von Cosima Ingenschay und Kristian Loroch zu den ZFG-Sondersitzungen nach Fulda. Mit dabei waren Vertreter:innen der NE-Bahnen, der Busunternehmen sowie des Lokfahrdiensts.
Mitte Oktober haben sich in Fulda die engagierten Mitglieder der Zentralen Fachgruppe Busverkehr der EVG getroffen, um gemeinsam über die Zukunft der Busbetriebe zu beraten. Sprecherin Yvonne Liska eröffnete die Sitzung - die Tagesordnung war prall gefüllt.
Am Mittwoch wurden die Sieger:innen des Wettbewerbes „Lieblingsbusfahrer:in des Jahres“ in Berlin gekürt. Unter ihnen auch ein EVG-Mitglied. Herzlichen Glückwunsch!
Die Tarifkommission der Haller Busbetrieb GmbH (HBB) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Nach dem kürzlich abgeschlossenen Manteltarifvertrag (MTV) gehen wir nun einen weiteren Schritt, die tarifvertraglichen Regelungen bei der HBB weiterzuentwickeln.
Die Tarifkommission der Regionalbus Braunschweig GmbH (RBB) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Der Schwerpunkt liegt in der Einführung einer neuen Entgelttabelle für alle Beschäftigten und der Absenkung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 38,5 Stunden.
Die Tarifkommission der Weser-Ems Busverkehr GmbH (WEB) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Der Schwerpunkt liegt in der Einführung einer neuen Entgelttabelle für alle Beschäftigten und der Absenkung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 38,5 Stunden.
Die Tarifkommission der Busverkehr Ostwestfalen GmbH (BVO) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Der Schwerpunkt liegt in der Erhöhung der Monatstabellen und der Absenkung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 38,5 Stunden.