Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und der Verein mobifair fordern angesichts der aktuellen Krise bei Abellio ein Umsteuern in der Vergabepolitik. Es sei nicht zu verstehen, dass es nur zwei Monate vor einem möglichen Ende des Betriebs der Abellio-Strecken in NRW noch immer keine Sicherheit für die Beschäftigten und die Reisenden darüber gibt, wie es ab dem 1. Februar 2022 weitergeht.
Wer dieser Tage Post vom Fonds soziale Sicherung (FsS) bekommen hat oder noch bekommt, sollte den Brief genau lesen. Der Fonds schüttet einmalig in diesem Jahr zwei spezielle Leistungen aus. Die Hintergründe dazu erläutert EVG-Bundesgeschäftsführerin Cosima Ingenschay; sie ist auch Vorsitzende des FsS.
Unsere Position ist klar: Wer die 3G-Regel bei Bus und Bahn einführen will, muss selber für Kontrolle und Sanktionen sorgen. Die Verantwortung darf nicht auf die Beschäftigten abgewälzt werden.
Die Koalitionäre erwägen eine 3G-Regel in Bussen und Bahnen. Die kann nur funktionieren, wenn die Umsetzung praxisnah geregelt ist. Klar muss sein, wer für die Kontrollen zuständig ist und wie mit Fahrgästen umgegangen wird, die ohne entsprechenden Impf- oder Testnachweis angetroffen werden.
Zum Ende des Pandemie-Jahres legt der Fonds soziale Sicherung noch zwei Leistungen auf - einmalig für 2021.
Nach langen und intensiven Verhandlungen konnte die EVG bei der Ostmecklenburgische Bahnwerke GmbH, trotz der angespannten wirtschaftlichen Lage, einen erfolgreichen Tarifabschluss erreichen.
Die EVG hat bei der HLB Hessenbahn GmbH für ihre Mitglieder die Verhandlungen zur Tarifrunde 2021 aufgenommen und hat ihre Forderungen platziert. Die Arbeitgeberseite informierte über die wirtschaftliche Lage des Unternehmens. In der kommenden Verhandlungsrunde soll es ein erstes Angebot zu den Forderungen der EVG geben.
Die EVG hat bei der HLB Basis AG für ihre Mitglieder die Verhandlungen zur Tarifrunde 2021 aufgenommen und hat ihre Forderungen platziert. Die Arbeitgeberseite informierte über die wirtschaftliche Lage des Unternehmens. In der kommenden Verhandlungsrunde soll es ein erstes Angebot zu den Forderungen der EVG geben.
Die Gespräche bei der Keolis Deutschland GmbH & Co KG sind am Donnerstag in Hamm fortgesetzt worden. Die Geschäftsführung informierte erneut ausführlich über die wirtschaftliche Situation und teilte die Zwischenergebnisse mit Gesellschafter und Aufgabenträger mit.
Weiterer Erfolg aus dem „Bündnis für unsere Bahn“: Für Beschäftigte im Bereich des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), Großraum-Verkehr Hannover (GVH), Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) und des Nahverkehrsverbundes Schleswig-Holstein (NAH.SH) sowie im Bereich des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes (MDV) und des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) gibt es künftig einen Arbeitgeberzuschuss zu den Jobtickets.