Anlässlich des diesjährigen Internationalen Frauentags haben die EVG-Frauen Saarland am Vormittag Rosen an unsere Kolleginnen im und am Zug verteilt. Am Abend trafen sich die Mitglieder der Frauenleitung im Bildungszentrum in Kirkel und verbrachten einen aufregenden und witzigen Abend mit der Bühnengruppe „Die Tollkirschen“.
Mitte September fand im DB Casino der Cargo Zentrale die Jubilarfeier der EVG-Jubilare 20/21 des OV Mainz statt. Gemeinsam begrüßten der ehemalige Vorsitzende des Ortsverbandes Mainz, Joachim Maurer und der aktuelle Vorsitzende Thomas Patrzek ihre Jubilare.
Das war ein toller Tag bei den Kollegen der Regionalbahn Bitterfeld (RBB). Am Donnerstag haben wir in entspannter Runde über die brandneuen tariflichen Leistungen des Fonds soziale Sicherung informiert.
Am 17. Februar 2025 hat in München die erste Verhandlungsrunde für die Beschäftigten der Verkehrsgesellschaft Untermain mbH (VU) stattgefunden. Dort haben wir ein erstes Angebot der Geschäftsführung erhalten. Die Tarifkommission der VU hat das Angebot als zu niedrig, aber als verhandlungsfähig bewertet. Vor allem zu der Forderung nach einer Entgelterhöhung erwarten wir ein höheres Angebot.
Mit dem vollbesetzten Bus ging es für die Mitglieder des OV Hegau-Bodensee in das Wiesental nach Steinen.
Die Senioren vom Ortsverband Baden-Baden waren wieder zusammen mit den Senioren aus Lahr für eine Woche in Bad Tölz. Im BSW Hotel Isarwinkel waren alle gut untergebracht.
Der DGB lädt am 30. September zu einer Sicherheitskonferenz nach Berlin ein. Unser stellvertretender Vorsitzender Kristian Loroch nimmt für die EVG an der Veranstaltung teil.
In der Auftaktverhandlung am Dienstag zwischen EVG und Sächsischer Dampfeisenbahn-Gesellschaft mbH haben wir deutlich unsere Forderungen platziert. Die Geschäftsführung informierte über die wirtschaftliche Situation und unterbreitete erste Angebote, in denen bereits Annäherungen auf unsere Forderungen erkennbar, jedoch insgesamt nicht ausreichend waren.
Die Beamt:innen im der EVG und ihre Interessenvertretungen haben ein turbulentes Jahr 2024 hinter sich. In seiner Herbstsitzung blickte der Beamtenpolitische Ausschuss ebenso auf das ablaufende Jahr wie auch auf die bevorstehenden Herausforderungen.
Der Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), Alexander Kirchner, hat den Beschluss des Bundeskabinetts begrüßt, die Maut für Lastwagen ab 2018 auch auf die rund 40.000 Kilometer Bundesstraßen auszudehnen. „Das ist ein richtiger Schritt auf dem Weg zu mehr Kostengerechtigkeit“, machte Kirchner deutlich. Folgerichtig wäre aber, die LKW-Maut auf alle Straßen auszudehnen, wie es die EVG seit langem fordert. Die Eisenbahnen müssten im Gegensatz zum Lkw pro insgesamt gefahrenem Kilometer Trassengebühren als Vollkosten zahlen, dadurch ergäben sich Wettbewerbsvorteile für die Straße, die beseitigt werden müssten.