Endlich wurde die Forderung der EVG nach einheitlichen Coronaschutzregelungen im Bus- und Bahnverkehr erfüllt. Denn: Im Fernverkehr ist die Maskenpflicht mit dem 2. Februar aufgehoben.
In der vergangenen Woche machten sich drei zentrale Fachgruppen der EVG auf den Weg in die anstehende Tarifrunde 2024/2025. Zahlreiche Kolleg:innen folgten der Einladung von Cosima Ingenschay und Kristian Loroch zu den ZFG-Sondersitzungen nach Fulda. Mit dabei waren Vertreter:innen der NE-Bahnen, der Busunternehmen sowie des Lokfahrdiensts.
Am Mittwoch wurden die Sieger:innen des Wettbewerbes „Lieblingsbusfahrer:in des Jahres“ in Berlin gekürt. Unter ihnen auch ein EVG-Mitglied. Herzlichen Glückwunsch!
Am 14. Februar 2025 hat in Walsrode die erste Verhandlungsrunde für die Beschäftigten der Haller Busbetrieb GmbH (HBB) stattgefunden. Dort haben wir ein erstes Angebot der Geschäftsführung erhalten. Die Tarifkommission der HBB hat das Angebot als zu niedrig, aber als verhandlungsfähig bewertet. Vor allem zu der Forderung nach einem Mitgliederbonus erwarten wir ein entsprechendes Angebot.
Am 17. Februar 2025 hat in München die erste Verhandlungsrunde für die Beschäftigten der Verkehrsgesellschaft Untermain mbH (VU) stattgefunden. Dort haben wir ein erstes Angebot der Geschäftsführung erhalten. Die Tarifkommission der VU hat das Angebot als zu niedrig, aber als verhandlungsfähig bewertet. Vor allem zu der Forderung nach einer Entgelterhöhung erwarten wir ein höheres Angebot.
Am 21. Februar 2025 hat in Freiburg die erste Verhandlungsrunde für die Beschäftigten der Südbaden Bus GmbH (SBG) stattgefunden. Wir haben mit der Geschäftsführung konstruktiv über die einzelnen Forderungen gesprochen und diese aus unserer Sicht erläutert. Wir erwarten bis zur nächsten Verhandlungsrunde ein erstes Angebot der Geschäftsführung.
Die Tarifkommission der Haller Busbetrieb GmbH (HBB) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Nach dem kürzlich abgeschlossenen Manteltarifvertrag (MTV) gehen wir nun einen weiteren Schritt, die tarifvertraglichen Regelungen bei der HBB weiterzuentwickeln.
Die Tarifkommission der Busverkehr Ostwestfalen GmbH (BVO) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Der Schwerpunkt liegt in der Erhöhung der Monatstabellen und der Absenkung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 38,5 Stunden.
Die Tarifkommission der Nahverkehr Ostwestfalen GmbH (NVO) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Der Schwerpunkt liegt in der Erhöhung der Monatstabellen, der Absenkung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 38,5 Stunden sowie die Erweiterung des EVG-Wahlmodells.
Die Tarifkommission der Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF) hat im Rahmen ihrer letzten Sitzung die Forderungen für die Tarifrunde 2025 beschlossen. Der Schwerpunkt liegt in der Erhöhung der Monatstabellen und der Absenkung der wöchentlichen Arbeitszeit auf 38,5 Stunden.