Spurplan-Stellwerkssimulation: Service

Spurplan-Stellwerkssimulation vom Feinsten

Seit dem 01.06.2018 hat unser Kooperationspartner sein Angebot umgestellt.

CD1 und CD2 für Ausbildungszwecke bleiben bestehen - auch im Kaufpreis mit Gewerkschaftsrabat.

CD3 Zusammenfassung CD1 und CD2 entfällt, CD4 Bahnhof RheinMosel Bauart Lorenz entfällt.

Neu seit 01.06.2018:

  • CD mit 3 Bahnhöfe Lorenz und 2 Bahnhöfe Siemens
  • Kaufpreis: 23,50 € (Ohne Gewährung von Rabatt)
  • Versandkosten: 6,50 €

Für Besteller deren PC, Laptop oder Tablett ohne CD-Laufwerk ist, können die Bahnhofsprogramme auch auf USB-Stick (5,00 € Aufschlag) geliefert werden. 

Vorankündigung:
Das Gegenstück zu Bf RheinMosel Lorenz = Bahnhof Freudenberg in Vorbereitung.
Nach Fertigstellung  3 Bfe Lorenz und 3 Bfe Siemens auf der CD.
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Vielleicht wolltest Du ja schon immer mal Fahrdienstleiter bei der Bahn „spielen“. Jetzt kannst Du es. Die EVG hat in Zusammenarbeit mit einem erfahrenen ehemaligen Betriebslehrer der DB AG ein Simulationsprogramm für Spurplan-Stellwerke entwickelt, das keine Wünsche offen lässt. Aber nicht nur für leidenschaftliche oder nur neugierige „Spieler“ ist das Programm gedacht: Es lässt sich auch hervorragend für die Aus- und Fortbildung im Bahnbetrieb einsetzen. Das Programm läuft unter allen Windows-Betriebssystemen. Urteile selbst. 

Beschreibung

Zunächst ein Hinweis für Anfänger. Keine Angst! Eine ausführliche Bedienungsanleitung zeigt, welche Tasten für das Durchführen von Zug- und Rangierfahrten bedient werden müssen. Und ganz schnell hast Du den richtigen Dreh raus. 

Infrastruktur, Stellwerkstechnik

Es gibt zwei Bahnhöfe. Hasenbachtal mit 5 Bahnhofsgleisen liegt an einer zweigleisigen und Hausberg mit 2 Bahnhofsgleisen an einer eingleisigen Strecke. Stellwerkstechnik: Jeweils SpDr L 60 mit Selbstblock. Und auch für die Bauart SpDr S 60 gibt es entsprechende Bahnhöfe mit den gleichen Funktionen.

Zugfahrten im Regelbetrieb

Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder Du fährst nach einem im Programm enthaltenen Fahrplan, d. h. das Programm gibt die Züge am Beginn der Strecke automatisch ein, oder Du schaltest den Fahrplan ab und gibst die Züge am Streckenanfang über ein Menü „von Hand“ ein. Den Fahrplan kannst Du nach Deinen Wünschen verändern oder auch ganz neu schreiben. So kannst Du leicht das Programm sukzessive an Deine wachsenden Fähigkeiten anpassen. Und damit Du immer weißt welcher Zug wo ist, zeigt unterhalb des Gleisbildes eine Dispositionshilfe die Belegung der Strecken- und Bahnhofsgleise mit den zugehörigen Zugnummern an. Die Geschwindigkeit der Züge kann pauschal verändert werden, um das Ablauftempo zu beeinflussen.

Rangieren

Du kannst einen eingefahrenen Zug in ein anderes Gleis umsetzen, Einheiten trennen und den abgetrennten Zugteil in einem anderen Gleis abstellen oder eine Vorspannlok beistellen oder abtrennen. Die einzelnen Handlungen sind (getrennt für die einzelnen Bahnhöfe) in der Hilfe genau beschrieben. 

Abweichungen vom Regelbetrieb

Du kannst Sperrfahrten zum Nachbarbahnhof oder mit Rückkehr von der freien Strecke im Regel- und im Gegengleis durchführen. Zugfahrten auf dem Gegengleis werden mit Signal ZS 8 durchgeführt. Soweit Signale nicht bedient werden können oder dürfen, wird das Ausstellen schriftlicher Befehle zur Vorbeifahrt an Halt zeigenden Signalen simuliert. 

Störungen

Leider gehören auch bei der „echten“ Eisenbahn Störungen zum täglichen Geschäft. In der Grundeinstellung der Simulation fährst Du störungsfrei. Ansonsten hast Du die Wahl: Entweder Du lässt (nach Aktivierung) ein „kleines“ Störungsprogramm automatisch mitlaufen oder gibst die Störungen über ein Menü von Hand ein, z. B. Weiche 2: kein Verschluss, keine Auflösung, keine Endstellung R/L, Rotausleuchtung ohne Zug bzw. nach einem Zug usw. Vergleichbar sind die Einstellungen für Störungen an Signalen, Fahrstraßen, Bahnhofs- und Streckengleisen, Tasten und in der Stromversorgung. Es ist nichts ausgelassen. Du kannst aber auch einen Störungsablauf vorgeben, in dem Du die Art der Störung zu einem bestimmten Zeitpunkt auftreten lässt und damit eine bestimmte Ereignisfolge vorprogrammieren. Du siehst, es ist an alles gedacht. 

Bestellung 

Preise: CD1 (Sp Dr 60 Lorenz) bzw. CD2 (Sp Dr 60 Siemens) kosten je 24,50 Euro. 

Mitglieder der EVG erhalten Rabatt. Für sie kosten die CD1 bzw. CD2 nur je 18,50 Euro zuzüglich 6,50 Euro Versandkosten. 

EVG-Mitglieder senden ihre Bestellung per E-Mail an internet@evg-online.org oder schriftlich an Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG, z. Hd. Herrn Axel Murre, Reinhardtstr. 23, 10117 Berlin. 

Nach Prüfung der Mitgliedschaft wird die Bestellung an unsere Partnerfirma TECAM – Software Entwicklung und Vertrieb - weiterleitet. 

Zahlungsbedingungen: Die Lieferung erfolgt nur gegen Vorkasse. Auch Paypal ist möglich. Die Zusendung erfolgt per Einschreiben und Postzustellung. Die Bankverbindung wird mit Auftragsbestätigung übermittelt. 

Zusätzliche Informationen erhältst Du auf der Homepage von TECAM www.technik-am-monitor.de Hier erfährst Du auch weitere Details zu den Programmen. Wer beide Bauarten ausprobieren will, bestellt die CD3. Sie beinhaltet die CD1 und CD2 und kostet 39,50 Euro. Da hierfür kein Rabatt gewährt wird, ist sie direkt bei TECAM über deren Homepage oder schriftlich bei TECAM Software, Entwicklung und Vertrieb, Im Harlos 3, 56112 Lahnstein, zu bestellen.  

Infos

Preise: CD1 (Sp Dr 60 Lorenz) bzw. CD2 (Sp Dr 60 Siemens) kosten je 24,50 Euro.
Mitglieder der EVG erhalten Rabatt. Für sie kosten die CD1 bzw. CD2 nur je 18,50 Euro zuzüglich 6,50 Euro Versandkosten.
Bestellung per E-Mail an internet@evg-online.org
Bestellung schriftlich an:
Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG
z. Hd. Herrn Axel Murre
Reinhardtstr. 23
10117 Berlin