Am Donnerstag führt die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF) einen internationalen Aktionstag für Zugbegleiter durch. Damit soll auf die Bedeutung der Kolleginnen und Kollegen für die Eisenbahnsicherheit sowie für Komfort und Sicherheit der Fahrgäste hingewiesen werden.
Verlässlichkeit und Planungssicherheit sind für die Arbeitgeber der DB Fernverkehr offenbar Fremdworte. Zumindest wenn es um die Einsatzplanung geht. Kurzfristige Verlängerungen von Schichten, Verschieben oder gar Ausfall von Ruhetagen… das ist Alltag für viele Kolleginnen und Kollegen, nicht nur beim Fahrpersonal.
Wenn es nach dem Arbeitgeber geht, sollen die Faltblätter „Ihr Reiseplaner“ (IRP) künftig in die Netze der Rückenlehnen eingeordnet werden.
Seit Monaten fordert der Betriebsrat der DB Regio AG in Thüringen verlässliche Dienst- und Einsatzpläne. Damit die Beschäftigten ihre Freizeit und ihre Ruhetage planen können - mit mehr als nur ein paar Tagen Vorlauf.
Die EVG fordert verstärkte Sicherheitsmaßnahmen auf bestimmten Nachtzugverbindungen. „Es gibt Nachtverbindungen, die unsere Kolleginnen und Kollegen seit langem als Problemzüge identifiziert haben“, sagte der Stellvertretende EVG-Vorsitzende Klaus-Dieter Hommel.
Der Arbeitgeber DB Fernverkehr stellt den Wagenuntersuchungsdienst (WUD) in Frage. Wir dagegen halten den WUD für wichtig und unverzichtbar. Deswegen wollen wir ihn weiterentwickeln – hin zum „Mobilen ServiceTechniker“.
Die EVG fordert mehr Anstrengungen für Sicherheit in Zügen, Bussen und Bahnhöfen. Wir haben die DB jetzt aufgefordert, eine neue Vereinbarung mit uns und dem Konzernbetriebsrat abzuschließen.
Die EVG und der GBR Fernverkehr haben sich durchgesetzt: Auf bestimmten Nachtzugverbindungen fahren ab sofort Doppelstreifen der DB Sicherheit mit.
Verlässlichkeit und Planungssicherheit für das Fahrpersonal bei der DB Fernverkehr! Das ist die Forderung der EVG und des Gesamtbetriebsrats.
Am Wochenende ist ein Kapitel Bahnreisegeschichte zu Ende gegangen: Die Deutsche Bahn hat ihre Nachtzüge aus dem Fahrplan genommen. Unterstützer der Initiative „Rettet die Nacht- und Autozüge“, Betriebsräte und die EVG haben am Wochenende in Oberhausen Abschied genommen.