Die EVG und ihre Betriebsräte kämpfen für soziale Dienstpläne. Wir wollen weg von starren Regelungen - hin zu betrieblichen Vereinbarungen, die den Interessen der Beschäftigten Rechnung tragen. Das Thema steht im Mittelpunkt der April-imtakt.
Die EVG fordert, dass die Dienstleistungsunternehmen im Konzern bleiben müssen. Zwar wird immer wieder über ihre Privatisierung nachgedacht. Doch dass das nicht der bessere Weg ist, sollte der DB-Konzern wissen. Denn mit dem Einsatz externer Dienstleister hat er so seine Erfahrungen gemacht.
Die Personenkonferenzen (Frauen, Jugend, Senioren) sind wichtige Meilensteine auf dem Weg zum Gewerkschaftstag. In der Juni-Ausgabe der imtakt fassen wir die Ergebnisse und Diskussionen dieser Konferenzen zusammen.
Am 6. November gehen die Verhandlungen zum BranchenTV SPNV+ weiter. Im Vorfeld dieser wichtigen Verhandlung wirft die November-imtakt mit ihrer Titelgeschichte einen Blick auf den aktuellen Stand: Wo stehen wir auf dem Weg hin zu einem Tarifvertrag für die ganze Branche?
Die Betriebsratswahlen sind in der ganz heißen Phase angekommen. Ihnen ist das Mai-Heft der imtakt schwerpunktmäßig gewidmet. Denn jetzt gilt’s!
In den Jahren nach dem zweiten Weltkrieg sind zahlreiche Eisenbahnerinnen und Eisenbahner in die Gewerkschaft eingetreten. Sie blicken jetzt auf sieben Jahrzehnte Mitgliedschaft zurück. Einer von ihnen ist Karl-Wilhelm Klahn.
Die beginnende Tarifrunde 2018 bei der DB AG steht im Mittelpunkt der Oktober-Ausgabe der imtakt. Die zuständige Tarifkommission hat Mitte September ihre Forderungen festgelegt. Wir fassen noch einmal alle Infos zusammen und berichten auch über die regionalen Aktionen, mit denen wir bereits die Tarifrunde eingeläutet haben.
Auch in diesem Jahr haben uns zahlreiche hochwertige Bahnlandschaften-Motive für unseren traditionellen Foto-Wettbewerb erreicht.
Der Sommer ist da, aber saure Gurken werden bei der EVG nicht ausgereicht. Auch in der heißen Jahreszeit geht die Gewerkschaftsarbeit weiter. Bei der EVG-Sommertour 2019 wird aber schon das Politische mit dem Angenehmen verbunden. In der imtakt-Titelstrecke Juli fassen wir die ersten beiden Stationen der Sommertour zusammen.
Mit der Großdemo am 20. Mai zu „Mehr Bahn für die Menschen“ haben wir der Politik ein klares Signal gesendet: Es muss jetzt gehandelt werden. Die Mobilitätswende ist das Gebot der Stunde. Die Zwischenbilanz unserer Kampagne steht im Mittelpunkt der Juni-imtakt.