Die zentrale Fachgruppe Lokfahrdienst ist zu ihrer Klausurtagung vom 11.-14.09.17 im niederbayerischen Ortenburg zusammengenkommen.

In der September-Klausur im niederbayerischen Ortenburg beschäftigte sich die Zentrale Fachgruppe (ZFG) Lokfahrdienst vor allem mit den Themen Ausbildung der Lokführer. Im Mittelpunkt standen dabei die von der DB geplante Tf- Akademie, die Schicht- und Einsatzplangestaltung sowie die Weiterentwicklung der Arbeitszeitkonten.

Manchmal muss die Zeit für Veränderungen reif sein. Seit vielen Jahren kämpfen die zentrale Fachgruppe der EVG und die Betriebsräte für bessere Arbeitsbedingungen; so auch bei den Führerräumen der Fahrzeuge. Jetzt tut sich was.

Gerade in der Krise kommt es auf die Leistungsträger einer Gesellschaft an. Sie verdienen Respekt und Wertschätzung, auch wenn die aktuelle Corona-Krise vorüber ist.

Wo wir hinsehen: Entlassungen, Insolvenzen, Kurzarbeit. Wo stehen wir bei der Bahn? Der Eigentümer fordert den Vorstand auf, mit den Sozialpartnern einen Beitrag zur Bewältigung der Corona-bedingten Verluste zu verhandeln.

Aggressiv und penetrant versuchen die „Drücker“ der GDL, Mitglieder zu werben. Dabei sind sie selbst massiv unter Druck: Entweder sie bringen neue Mitglieder oder sie verschwinden von den Listen bei den nächsten Betriebsratswahlen. Die Not muss schon sehr groß sein, wenn man zu solchen Mitteln greift.

In letzter Zeit erreichen uns immer mehr beunruhigende Nachrichten von unseren Mitgliedern, in denen sie schildern, wie sie von Mitgliedern einer anderen Gewerkschaft massiv beleidigt und sogar bedroht werden.

In enger Abstimmung mit den Betriebsräten der EVG entwickelte der Arbeitgeber das Projekt „Führerraum der Zukunft“. Dieses Konzept ebnet auch den Weg in die ETF und CER. Somit können europäische Normen verbessert, unsere Vorstellungen verwirklicht und letztlich Schienenfahrzeuge der Zukunft gebaut werden.

Wir unterstützen solidarisch die Forderungen der GJAV, des GBR und GSVP der DB Vertrieb nach höheren Ausbildungszahlen! Verpackt in eine „neue Bildungsstrategie“ fährt der Arbeitgeber offenbar die Ausbildungsquote auf „leisen Sohlen“ mehr und mehr zurück.