Verkehrspolitik - was ist das? Um welche Themen geht es? Warum mischt meine EVG dort mit? Und was bringt das mir als Mitglied? Um diese und andere Fragen geht es am 14. und 15.11.25 in Erkner.

Die Seniorinnen und Senioren der EVG sind eine tragende Säule unserer gewerkschaftlichen Arbeit. Mit ihrer Erfahrung und ihrem politischen Bewusstsein setzen sie klare Zeichen für soziale Gerechtigkeit und Teilhabe.

Die EVG Berlin hat ihre Kritik am Vergabeverfahren für die Berliner S-Bahn bekräftigt. „Hier wurden eindeutig politische Fehler gemacht“, erklärte Vize-Landeschef Robert Seifert. Darauf habe die Gewerkschaft von Beginn an aufmerksam gemacht. Die Ausschreibung, die von der früheren Verkehrssenatorin Günther initiiert wurde, habe „folgenschwere Webfehler“ enthalten.

Wir feiern gemeinsam ein Jubiläum, das zeigt, wie Tarifarbeit echten Mehrwert schafft. Der Fonds soziale Sicherung ist seit zwei Jahrzehnten ein starker Partner an der Seite der EVG.

Wir wollen deinen Ausbildungsstart feiern! Denn ab jetzt bist du Teil unserer Eisenbahn-Familie! Melde dich jetzt zur Welcome-Party an.

Am 1. September hatten die Auszubildenden und dual Studierenden aus dem gesamten Nordosten ihren ersten Arbeitstag bei der Deutschen Bahn AG. Die Arbeitgeberin begrüßte alle neuen Kolleg:innen im Cubix-Kino am Berliner Alexanderplatz.

Das Wetter meinte es sehr gut mit den Frauen, die von der Ortsfrauenleitung Berlin zu einer historischen Dampferfahrt zum Thema Frauengeschichte(n) eingeladen wurden. Blauer Himmel, strahlender Sonnenschein und eine angenehme Brise machten den Ausflug perfekt.

Am vergangenen Donnerstag war es wieder so weit. Die alljährliche Jubilarfeier der EVG Berlin stand an und über 130 Mitglieder fanden den Weg ins DB Casino am Nordbahnhof, um sich ehren zu lassen.

Der Sommer zeigt sich dieses Jahr von seiner feuchten Seite - doch die Betriebsgruppe der DB Systel Berlin lässt sich davon nicht bremsen. Trotz regnerischer Starts sorgten die Veranstaltungen im Anschluss stets für gute Stimmung und produktiven Austausch.

Neue Umschlagterminals und die Reaktivierung alter Bahnflächen. Es braucht deutlich mehr Einsatz für den Schienengüterverkehr in Berlin und Brandenburg. Ohne entschlossene Planung droht der Masterplan für den Schienenverkehr an den Realitäten des Gütertransports vorbeizugehen.