Die EVG und die EVG–Fraktion des GBR Fernverkehr haben beim Arbeitgeber einen neuen Ruhetagspiegel durchgesetzt.

Im DB-Konzern ist neuerdings eine fragwürdige Praxis eingezogen: Bei DB Cargo, DB Regio und DB Fernverkehr werden Dienstpläne nach Tarifregelungen einer anderen Gewerkschaft gemacht – auch für EVG-Mitglieder.

Klaus-Dieter Hommel, stellvertretender EVG-Vorsitzender, hat auf der Arbeitszeitkonferenz am Dienstag in Mannheim eine härtere Gangart bei der Genehmigung von Dienstplänen gefordert. Der Arbeitgeber komme seinen Verpflichtungen zu oft nicht nach.

Beharrlichkeit und gute Vorbereitung haben am Ende zum Erfolg geführt.

Auf den drei Fachkonferenzen Arbeitszeit haben wir den arbeitszeitpolitischen Grundansatz der EVG noch einmal klar herausgearbeitet.

Die Grundlagen der Einsatzplanung bei DB Fernverkehr werden nicht verändert. Damit sind drohende Verschlechterungen für die Beschäftigten abgewehrt.

Die Vorstände von Fernverkehr, Regio und Cargo wollen offensichtlich den nur für GDL-Mitglieder geltenden Schlichterspruch auf alle Fahrpersonale anwenden. Damit würden sich die Dienstpläne der Beschäftigten verschlechtern.

Die EVG hat zusammen mit ihren Betriebsräten im Fernverkehr Fakten für eine verlässlichere Einsatzplanung im Bereich des Bordservice geschaffen. Mit dem Arbeitgeber konnte eine Gesamtbetriebsvereinbarung geschlossen werden, die nach Auffassung des GBR-Vorsitzenden Ludwig Koller die Grundlage für Dienstpläne schafft, die deutlich stärker als bisher auf die persönlichen Wünsche der Beschäftigten eingehen werden.

Die Bewerbungsfrist für den „Deutschen Betriebsräte-Preis 2017“ läuft. Mit diesem Preis werden jährlich engagierte und erfolgreiche Interessenvertreter gewürdigt. Einzelne Betriebsratsmitglieder, komplette Gremien oder Fraktionen können sich ab sofort bewerben.