Trennung von Netz und Betrieb - sag' uns deine Meinung
FDP und Grüne wollen in den Koalitionsverhandlungen eine Trennung von Netz und Betrieb durchsetzen. Dafür gebe es verschiedene Modelle, heißt es. Eine Zerschlagung des DB-Konzerns würde zu massiven Arbeitsplatzverlusten und zu Lohneinbußen führen. Auch würde sie Stillstand für die Verkehrswende bedeuten - die wir aber dringend brauchen, um den Klimawandel zu bekämpfen.
Wir wollen eure Meinung hören. Was haltet ihr von den Vorschlägen der FDP und den Grünen, den integrierten DB-Konzern zu zerschlagen. Sende uns eine Videobotschaft.
Video-Upload - deine Meinung zur Trennungsdebatte
Eure Meinungen
Peter Ortmeier aus Bielefeld , Samstag, 13-11-21 11:54
Das kann auch nur von Leuten kommen die keine Ahnung von der Bahn haben. Auch in England haben sie erkannt das das eine dumme Idee war und müssen jetzt eine Menge Geld ausgeben um das wieder rückgängig zu machen
Jörg-Peter Jadzinski aus Stuttgart, Samstag, 13-11-21 11:49
Der Herr Hermann in BW ist doch das beste Beispiel für
verkehrte Bahnpolitik . Er hat nie Schuld ,immer aber
die anderen . Man sollte auch die Politiker die damals der Bahnreform ( Brücke )zugestimmt haben auch zur Verantwortung ziehen
Jörg-Peter Jadzinski aus Stuttgart, Samstag, 13-11-21 11:49
Der Herr Hermann in BW ist doch das beste Beispiel für
verkehrte Bahnpolitik . Er hat nie Schuld ,immer aber
die anderen . Man sollte auch die Politiker die damals der Bahnreform ( Brücke )zugestimmt haben auch zur Verantwortung ziehen
Knut Braun aus Berlin, Samstag, 13-11-21 11:48
Die Stärke der Eisenbahnerfamilie zeichnet der Verbund aus!
Die Arbeitsplatzsicherung ist nur im Verbund möglich.
Rainer Lang aus Weil am Rhein, Samstag, 13-11-21 11:26
Die Herren und Damen die dies wollen, sollten mal nach England sehen, da ist das krachend gescheitert. Ansonsten, ich schließe mich an, Hände weg von der Bahn - Nein zur Zerschlagung
Maria Bücherl aus Bodenwöhr, Samstag, 13-11-21 11:13
Hallo an die Leute, welche sich mit meiner Information und Frage beschäftigen :),
im deutschen Wortgebrauch heißt zerschlagen "etwas kaputt machen, zerstören" ............und was kommt dann?
Mir stellt sich VOR Umstrukturierungen der Bahn immer wieder die Frage: "In welchem IST-Zustand steht die Bahn JETZT? Welches ZIEL will man mit WELCHER VERÄNDERUNG erreichen?
Dass man selbst als Eisenbahner DIE BAHN nicht mehr verstehen kann geht nicht nur mir so, sondern vor allem auch vielen jungen Kolleginnen und Kollegen.
Wo finden wir von unserem ARBEITGEBER oder der EVG eine Online-Infoveranstaltung, welche DIE EISENBAHNER über die Struktur ihres Arbeitgebers und des Gesamtkonzerns aufklärt und aufzeigt, wo bei der bevorstehenden Umstrukturierungsmaßnahme "der Zug genau hinfährt".
Ich möchte ja schließlich argumentieren können und wissen, wofür ich auf die Straße gehe.
Besten Dank für Ihre Rückmeldung schon vorab.
Maria Bücherl
maria.buecherl@deutschebahn.com
Alexander Oluski aus Köln, Samstag, 13-11-21 11:07
Nur zusammen schaffen wir unsere Ziele. Die Politik sollte uns in unserem Zusammenhalt und Arbeit stärken, denn nur so machen wir die Schiene Stark
Franc Janiak aus Lübeck, Samstag, 13-11-21 11:07
Wenn die Bahn zerschlagen und die EVU's privatisiert ,also verkauft, werden sollten dann müsste doch im Vorfeld geklärt werden inwieweit das wirklich nützt. Zu befürchten wäre doch neben Arbeitsdruck auf Arbeitnehmer ein massiver Abbau von Personenverkehr auf ländlichen Strecken da nicht rentabel bzw. Subventioniert durch die Länder. Ausfall der Leistungen wenn Privatunternehmen Insolvenz anmelden oder Übernahme der Kosten für den weiteren Betrieb was wieder bei den Ländern hängen bleibt. Kosteneinsparungen bei Fahrzeugen (Wartung etc.) Zur Gewinnoptimierung. Und Verschlechterung der Pünktlichkeit wenn sich die EVU's um die Trassen kloppen mit Prioritätstrassen (wenn der Nahverkehr den Rüben Zug vor lassen muss...). Bei der Aussage wie sie aktuell von der Politik gemacht wird fehlt mir komplett der Kosten Nutzen Faktor. Und wenn es so kommen sollte das ein Teil der Bahn verkauft wird dann sollte die damit freigewordenen Mittel auch vollständig in das Schienennetz investiert werden und nicht etwa in das Strassennetz oder vergleichbares.
Torsten Kaufmann aus Erfurt , Samstag, 13-11-21 11:01
Die Trennung Trennung von Netz und Bahn wäre ein absoluter Rückschritt.Sowas wurde schon mal probiert mit verheerend Auswirkungen.Und auch auch bei anderen Bahnen kam man zur Einsicht das dies der falsche Weg ist.
Zu einer starken Bahn gehört nun mal ein gut funktionierendes Netz.
Said Koubaa aus Mainz, Samstag, 13-11-21 10:56
Finger weg von unsere Bahn
Zusammen bleiben nicht trennen, bringt nur Probleme.