02.09.2011
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert den Stopp der geplanten Gigaliner-Feldversuche. Monster-Trucks seien der völlig falsche Weg. Ökologischer Verkehr sei nur mit konsequenter Verlagerung insbesondere des Güterverkehrs auf die Schiene möglich. Dies habe mittlerweile auch die EU-Kommission erkannt und in ihrem Weißbuch entsprechende Vorgaben gemacht. Die EVG kritisiert, dass die Bundesregierung dies völlig ignoriere.
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat nach dem am Freitag (02.09.) vorgelegten Rechtsgutachten einen Stopp der geplanten Gigaliner-Feldversuche gefordert. „Die ganze Richtung stimmt nicht. Monster-Trucks sind das Gegenteil dessen, was wir brauchen“, sagte der Vorsitzender der EVG, Alexander Kirchner. „Der Verkehr der Zukunft muss ökologisch sein. Ökologischer Verkehr ist aber nur machbar durch eine konsequente Verlagerung insbesondere des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene.“
Dies habe auch die Europäische Kommission mittlerweile erkannt, so Kirchner weiter. In dem jüngst vorgelegten Weißbuch, dem verkehrspolitischen Programm für die kommenden Jahre, fordert die EU-Kommission, dass Güterverkehr über 300 Kilometer Entfernung auf die Schiene verlagert werden soll. „Diese Vorgabe ist zwar halbherzig, geht aber zumindest in die richtige Richtung“, so der EVG-Vorsitzende. „Ein bisschen von diesem Denken würde uns in Deutschland gut tun.“
Kirchner kritisierte, dass die Bundesregierung diese europäischen Vorgaben in ihrer Verkehrspolitik ignoriere. „Der Gigaliner ist typisch dafür: Statt endlich konsequent eine Politik der Verkehrsverlagerung einzuleiten, überlegt sich die Politik nur, wie sie den Lkw-Verkehr optimieren kann. Die Bundesregierung ist offenbar nicht in der Lage, ihre Asphalt-Perspektive aufzugeben.“ Dies sei aber notwendig, wenn die Bundesrepublik ihre eigenen Klimaschutzziele ernst nehme. „CO2-Minderung und Elektromobilität sind die aktuellen Schlagworte in der Debatte. Für beides bietet die Schiene die besten Anknüpfungspunkte. Klimaneutral und elektrisch fahren Güter nur auf der Schiene.“